Compensa przejęła dotychczasową działkę PZU i możesz tanio ubezpieczyc zabytek nie bedący zabytkiem. Jeno członkostwo w PZMOT się należy.
Za moją HJ 61 (właśnie sprzedaną) wyszło z czterolitrowym dieslem 590zł.

_________________
Świat jest do dupy ale życie jest cudem.
Opisanie świata moje

warto na żółte, ja za tarpana D ( 2502cm3) zapłaciłem 296 zł/rok -PZU

Też mam taki dylemat ale nadal żółte mnie przekonuja

_________________
Fiat 126p 97”
Nissan Cherry 83”
Fiat 126p i 125p 82”
Fiat 126p 77”
Niewiadow n126 75”
Trabanta 601 72”
Wsk 125 58”

Ja jestem coraz bliższy pierwszego spotkania z żółtymi - nie będę miał wyjścia, chcąc zalegalizować jeden z "eksponatów".
Niestety nie mam żadnego doświadczenia z rzeczoznawcami - jeżeli ktoś ma jakieś namiary na sprawdzonego rzeczoznawce (żeby ze skóry nie obdarł finansowo i nie przypierdzielał się do każdej pierdoły) z małopolskiego lub śląskiego to z chęcią bym je poznał.

_________________
http://drewniany.wixsite.com/prl-auto-moto-mania

Żółte blachy nie są tanie. Koszt rzeczoznawcy to kole 1200zł.

_________________
Świat jest do dupy ale życie jest cudem.
Opisanie świata moje

rzeczoznawca nie jest potrzebny, można zrobić wszystko we własnym zakresie zgodnie z prawem i nikt nie ma prawa się czepić - trzeba być właścicielem i "mieć kwalifikacje" jak mówią przepisy. WKZ-ty te ostatnie niewiedzieć czemu interpretują jako wymóg posiadania wykształcenia inżynierskiego. Nie ma tzw. rejonizacji, można zgłaszać do ewidencji w dowolnym miejscu w kraju. Nie polecam zdecydowanie krakowskiego WKZ nie tylko z własnego doświadczenia:-) tutaj wprost wymuszają rzeczoznawcę "za drobne" na osobach mniej świadomych prawnie

niestety tarpan to samochod ciezarowy i znizka compensy nie obejmuje ), zolte w trybie konserwatorskim troche mnie denerwuja, mysle raczej o mozliwosci skorzystania z zaprzyjaznionego muzeum

dzis wyjalem bak i w koncu uruchomilem wskaznik poziomu i rezerwe, do tego wyjalem ponownie most i jutro bede walczyl z wołgowym żeby go zaadoptowac ) to praktycznie ostatnie rzeczy do zrobienia, koła maja byc za 2 tygodnie i woz bedzie ukończony

A jak będzie ciężarowy na żółtych to zniżka będzie ujęta?

_________________
Fiat 126p 97”
Nissan Cherry 83”
Fiat 126p i 125p 82”
Fiat 126p 77”
Niewiadow n126 75”
Trabanta 601 72”
Wsk 125 58”

zniżka w PZU obejmuje wszystkie pojazdy na żółtych blachach. Mój tarpan też ma w dowodzie "ciężarowy" a łapie się bez problemu na te zniżki

Compensa - tylko auta osobowe, w wieku 30+, bez względu na rodzaj tablic - możliwa zniżka do 70% i dodatkowa 15% za karte PZMot.
PZU - każdy rodzaj pojazdu na żółtych tablicach - z automatu zniżka 70%; jakakolwiek przynależność klubowa własciciela bez znaczenia. Pojazd ponad 40 letni - zniżka 70% bez względu na rodzaj tablic.

WKZ - niektórzy to "państwo w pańśtwie". Wielkopolskiego też nie polecam

_________________
Kot może zostać. Reszta - wypierdal*ć!

to konczymy temat ))

z ubezpieczeniem dalem sobie poki co spokoj chcialem zaczac jezdzic zeby eliminowac babole, zaplacilem 520zl i przeglad z gazem 160

oragnalem juz instalacje gazowa i dzisiaj mialem troche czas pojezdzic z sonda szerokopasmową hahah LOL
ladnie na bogato sobie podlalem zeby bylo afr 14 zobaczymy jak spalanie


i tak finalnie wyglada grat, w kabinie jest troche nowoczesnosci, ale trudno tak chciałem










zostały koła które maja byc gotowe na 30 marca, ale mam problem ...z oponami te co kupiem 215 75 16 wydaja mi sie duzo zaduze,,, i raczej nie bede mogl skrecac, dodatkowo woz jest za szybki

chyba troche przesadzilem z tym mostem 10, myslalem ze skrzynia 5 troche go skroci ale niebałdzo, okazuje sie ze jedynke kreci do 40 a z 3 na 4 dopiero przy 80 da sie wrzucac zeby chcial ciagnac, a nie puchnać ) na 4 pieknie leci sobie 100 i niebardzo wiem kiedy wrzucac 5

Do tego jakby doszly te 5-7 cm wieksze kola to juz w ogole nie wiem czy da rade jechac, musze chyba je zmniejszyc teraz mam 195/70/15 i licznik do gps oklamuje 5-10 takze jest fajnie

Do swojego na czas remontu założyłem koła w rozmiarze 205/70R15 i są identycznej wysokości co oryginalne 185 R15C

_________________
Isuzu Trooper 3.1LTD 1994r
https://www.youtube.com/channel/UC42YMf ... subscriber

Zaszalałeś, Atom
Most 10/41 był do perkinsa, żeby w ogóle chciał jechać. Tarpan "fiatowski" mial most "skrócony" do 7/41(!). Także nawet jak dasz "standardowy" z Nysy/Żuka/Tarpana z S21 (8/41), to już będzie odczuwalnie lepiej, a jak do tego "duże" koła, to powinno być całkime dobrze

_________________
Kot może zostać. Reszta - wypierdal*ć!

pader mi tak nagadal ze mam znalezc 10 zeby dalo sie 100km leciec w trasie no to trafil sie z wolgi ) takze narazie go zostawiam bo sporo przy nim popracowalem zeby go dostosowac, ale wielkich kol juz nie bede zakladal bo nie da rady jechac )))

Na tych małych śmiesznie wygląda. Ja bym poszedł tropem - zmienić most i zmienić koła Poza tym dobrze to wygląda ) Fajny Tarpan, charakteru nie stracił, a blask zyskał

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!