Dzień dobry fanom polskich samochodów dostawczych . Moje imię to Jonasz. Mieszkam w Lesznie, aby sprecyzować, jest to 70 km od Poznania.

TROCHĘ O POJEŹDZIE:
Mój dostawczak to Lublin II, rocznik 99. Wraz z moim tatą (zagorzałym fanek polskiej motoryzacji) kupiliśmy go w Poznaniu od pewnego budowlańca. Jak na niego przystało, Lublin miał jeździć, a nie wyglądać. Stąd też otarcie z boku. Tuż za tylnym prawym chlapaczem pojawiła się rdza, i jest też jej trochę na progu. Ale Lublin ma się dobrze. Kolor? Zielony. Ale nie ten morski, normalna zieleń. Jest to wersja towos, czyli z tyłu posiada jeszcze trzy rozkładane kanapy, zatem Lublin może przewozić 9 osób wraz z kierowcą. https://www.olx.pl/i2/oferta/skoda-favo ... efd8e69001

P.S. Na razie jedno z OLX. Jeszcze przed polerowaniem.

Przesłałem Favoritkę. Przepraszam. Zdjęcie przed ogarnięciem lakieru.

https://i.imgur.com/C7IU0g2.jpg

Hej, hej! :)
Jak na rocznik 99, to w całkiem ładnym stanie. Rób mu szybciutko zaprawki, żeby się raczysko nie rozlazło po całej budzie jak w moim groszku.
Powodzenia! :)

_________________
pozdrrrawiam! :)
zbYszek http://www.zbychewka.pl

Z takimi autami jest jak z Brzydkim Kaczątkiem...więc nic tylko ogarnąć i cieszyć się autem.

Dziękuję! Zaprawki oczywiście, bo tuż za tylnym lewym chlapaczem jest dziura. Drzwi przesuwane da się moim zdaniem uratować. A Lublin nie był taki piękny na początku. Cały został spolerowany (myślę, że polerowanie dachu jest bez sensu) ręcznie, bo nie posiadamy specjalnych urządzeń. Fotel kierowcy jest do wywalenia, bo na boku widać piankę, a raczej to, co z niego zostało. I jeszcze trzeba kupić zbiornik paliwa, bo gdy się zatankuje do pełna, to trochę paliwa ucieka, to znaczy leci ciurem . A w przyszłości Złombol.

Dziury w błotnikach tył nie biorą się z zewnątrz a od środka,spierdzielili to fabrycznie tak samo jak pas tył.Do tych błotników idą przewody od ramy do lamp tył oczywiście przewody są cienkie a dziura wielka, tankuje tamtędy błoto z wodą i sobie gnije gdyż otworki odpływowe zatyka w ekspresowym tempie...
Jedyny ratunek wyciąć to z zewnątrz i wewnątrz zrobić większe odpływy i najważniejsze uszczelnić wejście przewodu masą uszczelniającą poliuretanową lub butylową.W tylnym pasie dali ciała z lampką przeciwmgłową bo też tyłem tankuje spod kół.O ile naprawa błotnika jest szybka i tania wystarczy giętarka i blacha to z tylnym pasem jest już więcej babrania, coś o tym wiem po niebieskim.
Masz to na fotce zaznaczone.

Wyłażąca pianka to standard w Lublinach użytkowanych na krótkich dystansach - wsiądź, wysiądź, wsiądź, wysiądź. Się wyciera tapicera i pianka na świat wyziera. ;)
Co do zbiornika paliwa, to nie szalej - zacznij od gumy łączącej wlew ze zbiornikiem. W moim roczniku też była sparciała i chlapała. :)

_________________
pozdrrrawiam! :)
zbYszek http://www.zbychewka.pl

Lublin sprzedany i niestety dalej będzie tyrał w robocie. No nic, chyba czas na Poloneza Trucka.