Drodzy forumowicze,
czas tak szybko popyla, że moja latorośl przystąpiła do kursu na prawo jazdy. Postanowiłem na tą okoliczność wyposażyć ją w jakiś przyrząd do jeżdżenia - padło na nieco poobijane, ale z niewielkim przebiegiem Twingo 1 generacji. Przed zakupem rozeznałem temat OC - spodziewałem się, że dla świeżynki, przed 25 rocznikiem będzie sporo, ale cena wyższa od samochodu mnie zniechęciła od zapisania pojazdu na nią osobiście. Druga opcja współwłasność - ja sam 400 zł, z córą 900 zł. Skończyło się na tym, że wziąłem tylko na siebie i zapłaciłem 180 zł - okazało się, że przyszło mi wznowienie po poprzednim właścicielu, który miał kiedyś zniżkę na PZMOT
.Żeby na przyszłość umożliwić jej (i młodszej córce) wypracowanie zniżek za bezszkodową jazdę padł pomysł na zakup motoroweru i rejestracja na 3 osoby - mnie i dwie córki. 130 zł rocznie (tak mam wyliczone w PZU) - kilka lat opłacania zwróci się przy pierwszej prawdziwej polisie.
I teraz właściwy wątek - po kilku miesiącach szukania jak najbardziej niedorzecznego pojazdu znalazłem Suzuki FA50 Susie (chciałem coś z naszej rodzimej produkcji, ale taniej idzie kupić Żuka niż zarejestrowany motorower z prl). Wszystko git, stary dowód, ważne OC, tabliczka - czyli tylko śmig przegląd (bo w starym bezterminowy) i do wydziału komunikacji. Ale nie, ależ nie... wybrałem się na przegląd i zaczęły sie schody u diagnosty:
- dane techniczne ma? Nie ma takiego pojazdu z Cepik trzeba coś wpisać - to akurat do ogarnięcia..
- jaki przebieg? Hmm, żaden - nie ma drogomierza w pojeżdzie tylko prędkościomierz
- bez przebiegi się nie da wpisać do Cepik przeglądu i pojawia się sugestia, żeby kupić cokolwiek co ma jakiś drogomierz, przyczepić (choćby na trytyce) i podać przebieg z tego cósia. Na pytanie jak do tego napęd zorganizować, padła odpowiedź, że On potrzebuje spisać przebieg, a skąd ten przebieg się wziął na tym licznku, to już go mało interesuj
Tu chciałem się odwołać do zbiorowej inteligencji forum i zapytać - cóż począć? Licznik z drogomierzem idzie kupić za równowartość pół litra, ale byłaby to droga na skróty. I tak musiałbym na nim cokolwiek nakręcić bo 0000,0 pewnie Cepik też nie przyjmie
Zastanawiam się czy da się to jakoś legalnie ogarnąć - przecież ma dowód, zapewne w tym 1985 roku wymogu drogomierza nie było - patrz choćby biedniejsze wersje motorynek - one nie miały nawet licznika, a były rejestrowane..
Jakieś sugestie?
I sprawca zamieszania:
Załącznik:
susie 1.jpg [ 469.08 KiB | Przeglądany 9324 razy ]
Załącznik:
susie 2.jpg [ 947.74 KiB | Przeglądany 9324 razy ]
Załącznik:
susie 3.jpg [ 457.76 KiB | Przeglądany 9324 razy ]
Załącznik:
susie 4.jpg [ 1.87 MiB | Przeglądany 9324 razy ]
