słuchajcie mam takie pytanie : "na co" musi byc zarejestrowana nysa TOWOS zeby mogli na pace legalnie ludzie jezdzic ( 8 osób razem z kierowcą) i zeby ani policja ani przegląd sie nie doczepili ??

normalnie jak samochód osobowy. Moja Nysa tak jest zarejsetrowana na 8 osób. Miałem fabrycznie tylne siedzenia skłądane wiec nikt sie do niczego nie może przyczepić. Jeśli chcesz swoją też tak zarejstrować też musisz mieć fotele, albo fabryczne, albo "swoje", ale diagnosta to bedzie sprawdzać

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

To jeśli moja jest jako ciężarowy zarejestrowana to nie może ludzi wozić ?
A przy tym zarejestrowana na 9 osób.

Bo zgłupieć można z tymi wszystkimi zasadami

jak jest zarejestrowana na 9 osób i ma fotele, to moze byc i ciezarowa, a ludzi może wozić, przecież nawet małe osobówki mają czasem homologacje ciezarowa

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Marian ma racje bo przecież Towos też w DR jest ciężarowy,

_________________
www.facebook.com/blachoterapia

W moim dowodzie towos jest jako ciężarowo-osobowy

Ale wciąż mam stary dowód i czarne blachy więc w nowych pewnie jest jak mówicie

jako uniwersalny tez wpisuja

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

Spotkałem się z rejestracją i na osobowy i na ciężarowy i na dostawczy, więc już na prawdę nie wiem, czy ktoś się tego czepia

_________________
Model w skali 1:43 to już połowa sukcesu:)

Witajcie, przepraszam za odgrzewanie kotleta ale mam taki sam dylemat.
W dowodzie rejestracyjnym mam ciężarowy i 7 osób.
Rozumiem,że mogę legalnie jeździć w 7 osób tak?
Wolałbym go dla pewności zmienić na osobowy ale czy jest sens i możliwość?
Jakie tak naprawdę są różnice między osobowym na 7 osób a ciężarowym i czy zawracać sobie tym głowę ?

W załączniku pdf z cepiku.

_________________
https://www.facebook.com/zukolak/

możesz jeździć legalnie. nie ma sensu zmiany tej adnotacji

_________________
Predom Dezamet

Jeśli masz na ciężarowy to idź do stacji diagnostycznej i poproś o zaświadczenie o wymontowaniu ścianki działowej i rejestrujesz jako osobowy na 8 osób. Bez problemu takie cos załatwisz, nawet jeśli nie miałeś ścianki. I wsio.

_________________
nysomani wszystkich krajów-łączcie się!!!!!

Współwłaściciel był się pytać i "Pan" go wyśmiał mówiąc,że muszą być pasy...
Zmienię stacje i dam znać jak poszło.

Edit: Byłem na innej stacji i sympatyczny Pan znający temat żuka (bo ojciec miał) powiedział,że da się to zrobić i nie powinno być problemów ale po co po czym zaczął przekonywać mnie,że to zbędna robota bo jeździć mogę tak bez problemu, opony i tak są do modelu auta a nie do ciężarowy czy osobowy i prędzej przyczepia się do mnie,że nie ma pasów jak będzie osobowy niż jak ciężarowy
który ma 7 osób wbitych bo wiadomo,że to towos itd.
Co tym sądzicie ? Zmieniać? kombinować? 7 osób mi wystarczy, na tyle ma być zrobiony Żuk.
Sorry za takie dylematy ale jestem nowicjuszem
Pozdrawiam

_________________
https://www.facebook.com/zukolak/

Już Ci kolega Kaczka wyżej napisał - skoro odpowiada Ci liczba miejsc, a typ pojazdu (osobowy / ciężarowy) jest obojętny, to po co zmieniać? Co miałoby Ci to dać? Zajęcie dla "zabicia czasu"?

_________________
Kot może zostać. Reszta - wypierdal*ć!

Witam!
Przepraszam,że odgrzewam znowu ale czy ktoś z Was miał problem w tym roku z przeglądem i liczbą miejsc?
Dwóch panów diagnostów powiedziało,że może wbić 2 osoby skoro nie ma pasów i są ławki..
Jak to w końcu jest.. ?

_________________
https://www.facebook.com/zukolak/

Sprawa jest arcyboleśnie prosta - musisz znaleźć jakiegoś normalnego diagnostę, który zna te auta i nie będzie się głupio dziwić tym ławeczkom
U mnie w Dobrodzieniu (takie miasteczko w woj. Opolskim) jest stacja diagnostyczna w której pracuje gościu, co całe życie naprawiał Nyski i Żuki i paradoksalnie bardziej go zadziwił mój pomysł instalacji w Nysce foteli z pasami i zagłówkami z Autosana H9-21 niż te oryginalne ławeczki

Poszukaj jakiejś stacji diagnostycznej, która dawniej funkcjonowała przy jakimś POM-ie [Państwowy Ośrodek Maszynowy], RSP [Rolnicza Spółdzielnia Produkcyjna] czy GS-ie [Gminnej Spółdzielni]. Tam Nyski Towos i Żuki były czymś oczywistym. Jeśli diagnostykę prowadzi ktoś "starszej daty", to nie będzie dla niego to niczym dziwnym i jeszcze z łezką w oku będzie Tobie podbijać ten przegląd wspominając lata młodości...

Jeśli zaś Nyską podjedziesz do jakiejś "wypicowanej" i "świeżej" stacji diagnostycznej, gdzie pracują głównie "łebki" 20 - 30 letnie, dla których Polonez Caro Plus jest szczytem prehistorii, to nie dziw się, że się będą dziwić tym ławeczkom w Nysce

W moim przypadku znam tylu mechaników i tyle stacji diagnostycznych, że chyba nie powinienem mieć większych problemów z podbiciem przeglądu jakiemuś "ustrojstwu z epoki"

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)