Wiatam czy jest możliwoś zmiany w dowodzie liczby miejsc z 5 na 8 osób?
Może ktoś już to przerabiał.

Jest taka możliwość, ale wg mojej wiedzy nowe fotele muszą spełniać obecne wymagania, czyli muszą być homologowane. Najlepiej podjedź do stacji diagnostycznej i dopytaj, to oni podbijają takie modyfikacje.

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

byłem dziś w okregowej stacji kontroli pojazdów i miły pan wyjaśnił mi że nie mam możliwości takiej zmiany. W ogóle nie podobało mu sie jeżdzenie na ławkach w nysie dodam

Jako, że to mój pierwszy post na tym forum, najpierw oficjalnie witam wszystkich forumowiczów .

Co do tematu, ja również interesowałem się zwiększeniem ilości miejsc w dowodzie (w górę). U mnie chodziło o Żuka. Diagnosta powiedział mi, że jest to możliwe, ale fotele muszą być przymocowane do oryginalnych uchwytów pod nie. Trzeba wtedy przedstawić jakiś papierek od firmy, która wykonała taką przeróbkę oraz musi być zatwierdzone przez przedstawiciela producenta, że fotele zostały przymocowane do oryginalnych uchwytów, i właśnie tu jest pies pogrzebany, gdyż takiego przedstawiciela (z tego co ja wiem) nie ma.
Podobno takie obostrzenia weszły z jakąś niedawną zmianą przepisów. Wcześniej nie byłoby z tym większego problemu.

Dodam jeszcze, że ze zmianą ilości miejsc w dół nie powinno być żadnego problemu

jak to dobrze ze sa nysy towos z siedzeniami bocznymi

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

w Katowicach stacja diagnostyczna jest razem z warsztatem , pan diagnosta który robi przeglądy ma także papier na dokonywanie zmian konstrukcyjnych w samochodach w tym że warsztacie , więc sam sobie wystawia papier z warsztatu o dokonanych zmianach daje kwitek z przeprowadzonego przeglądu i z tymi dwoma kwitakmi jedziesz do wydziału komunikacji , z mojej rady/miejscówki stacji skorzystały już dwie osoby , więc jest to mozliwe , adres mogę podać na PW

To jakiś nieuświadomiony diagnosta. Jeśli Nysa fabrycznie ma fotele składane, to ma prawo je mieć, bo tak byłą homologowana wychodząc z fabryki. Co innego, jakbyś teraz chciał dodatkowo takie ławki zamontować.

Co do najnowszych przepisów odnośnie takich modyfikacji, ciężko mi się wypowiedziec. Możliwe, że się zmieniły, podejrzewam jednak, że dużo zależy od dobrej woli diagnosty. Jak chce pomóc, to znajdzie sposób, a jak niechętny, to szukać innego, nie ma co się handryczyć z takim...

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Zmiana miejsc siedzacych w pojeździe jest mozliwa , tylko każda zmiana konstrukcyjna powoduje dostosowanie pojazdu do obecnych przepisów, wiec ławki boczne całkowicie odpadaja ( przepisy zakazują) , jesli juz to montaz homologowanych foteli wraz z pasami bezpieczeństwa ( zmiany dotycza wszystkich miejsc siedzących) w przeznaczonych konstrukcyjnie do tego miejscach . Chcąc byc zgodnie z litera prawa jak wcześniej ktorys kolega pisał podparte powinno to być jakimś kawałkiem papiera ( typu homologacja od producenta ,(( do ominiecia)) że dany pojazd konstrukcyjnie ma mozliwość zamontowania dodatkowych foteli. O muszacych się zgadzać wagach i naciskach po zmianie nie wspomnę. Tak więc mozna to zrobić w wiekszości pojazdow ale nie w Nysie tym bardzie j Towos

Z tego co czytam to rozumiem, że umarł w butach... Mam konwojówkę ale klasycznie ze straży i strażacy wymontowali fotele z przedziału dla zatrzymanych a które tam na bank wrócą i wtedy chciałem móc wrócić do 9 z piątki która mi została... Czy się da, czy nie i tak fotele wrócą
PS; to ja poproszę o ten adres z Katowic

Ale problem istnieje tylko, jeśli chesz zachować sposób rejestracji na "zwykłe" tablice. Rejestracja "na zabytek" rozwiązuje ten akurat problem od ręki.

_________________
Kot może zostać. Reszta - wypierdal*ć!

napisze to jeszcze raz, niech każdy sobie to zanotuje na stałe i nie zawraca więcej dupy.
Wiem z doświadczenia własnego, że dopisanie miejsc jest możliwe i najważniejszym aspektem są siedzenia w kierunku jazdy z zagłówkami i pasy 3 punktowe czy jak sie to tam nazywa.
Więc robimy tak : mocujemy te fotele lub jeden fotel jak najmniej inwazyjnie do podłogi i pasy do ścianki. Ja wywaliłem akurat w nysie towos prawy tylny górny boczek, skręciłem to dobrymi wkrętami do jakiegoś słupka i zakryłem prowizorycznym boczkiem żeby mocowania nie było widać.
Pojechałem na stacje diagnostyczną która wydaje takie zezwolenia. nikogo tam nie znam i byłem tam pierwszy raz. Przyszedł pan, usiadł na fotelu pobujał się, pociagnął ręką ze pas ze 2 razy i tyle. Zapłaciłem 60 coś zeta, dostałem kwit i zmieniłem ilosć miejsc z 8 do 9.
Tego samego dnia wywaliłem brzydki fotel z VW i wstawiłem ławkę od towosa.
Ot cała filozofia

_________________
Predom Dezamet

A kiedy to było ? Bo chyba przynajmniej ze 4-5 lata wstecz. Choc już wtedy jak przerabiałem ilości miejsc w terenówkach to wymagane była jeszcze zaświadczenie o wykonanym montażu foteli i pasów przez warsztat samochodowy.

Przywrócenie do stanu fabrycznego + żołte tablice rozwiązuje problem pasów i innych sztuczek

w tamtym roku

_________________
Predom Dezamet

Nie rozumiem. Mam zuka z 2 w dowodzie, robie zolte tablice, montuje z tylu lawki i co? mogę wozic ludzi?