Witam
Co sądzicie o tej Nysce?? Ile może być warta?? Będzie jeszcze coś z niej??

Chcesz sprzedać czy kupić?

_________________
http://drewniany.wixsite.com/prl-auto-moto-mania

Wygląda na taką, którą jest sens "tknąć" - ale na podstawie samych takich fotek to jak wróżenie z fusów. Może być warta tysiaka, dwa lub trzy... - jeśli mówimy o realnych cenach, gdzie dochodzi do transakcji, a nie o koncercie życzeń z alegro. I tak najwięcej do powiedzenia mają sprzedający i kupujący.
Nyska jak dla mnie, robi dobre wrażenie, ale albo tzreba ją potraktowac jako "machinę czasu" , dopieścić technicznie i jeźdizć taką, jak jest, albo traktowac jako przyzwoitą bazę do renowacji, lepszą, niż jakieś "jak z jeziora wyjęte", ale wtedy i tak będzie mnóstwo pracy i do wydania kilkukrotność ceny zakupu... Samo faktycznie porządne ogarnięcie technicznej strony tego typu, wcale nie zajechanego, autka, to na dzień dobry przedział 2-5 tyś. (chyba, że wszystko robi się własnym sumptem).

_________________
Kot może zostać. Reszta - wypierdal*ć!

No znajomy proponuje mi zakup. Chce za to 10tyś. pół auta części zamiennych. Powiem tak auto wygląda nieźle ale jeździło chwilę w firmie budowlanej. Było poobijane i widać naprawy blacharskie szpachlą i pędzlem. Przebieg ponoć autentyczny. Postaram się zrobić więcej zdjęć w najbliższym czasie jak trochę mróz zelżeje. Pozdrawiam serdecznie

10 tys... to co to za części są?
A tak serio - to jest raczej cena z allegro, a nie dla znajomego. No i wiele zależy od jej faktycznego stanu i tego, jak bardzo się na nią napaliłeś.

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

I faktycznie, co to są za części i ile ich jest.

_________________
Kot może zostać. Reszta - wypierdal*ć!

Zdecydowanie jest to cena-życzenie. Pachnie wyceną na podstawie rozeznania w Internecie.
Faktyczne ceny mają się nijak do tych z ogłoszeń. W grudniu byłem ze znajomym po trabanta. Stargowalismy 35% z ceny podanej w ogłoszeniu, która była i tak na tyle rozsądna, że było sporo zainteresowanych.

Części zawieszenia, gaźniki, pompki, pompy, szyby + uszczelki, lampy itp. chyba zostało po jeszcze jednej nysce. Mi też się wydaje że ta cena jest wygórowana. Jak mi się uda zrobię dokładniejsze zdjęcia. A wtedy pomyślimy...

Jeśli to używane części to warte raczej kg x cena złomu

_________________
Predom Dezamet

26 tys km przebiegu i juz bylo nadwozie lakierowane do tego uszczelki ufajtane w farbie , to ze mogla miec blacharke to nic takiego strasznego ale nieladnie wykonany lakier , takie auto jest warte max 4 tys zl , musisz byc stanowczy i powiedziec daje ci max 4 tysiaki jak powie za malo to trudno daj na luz w tym przypadku

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

To ja koledzy znalazłem coś takiego za 15% ceny, którą w/w kolega napisał - przestraszyłem się co prawda blacharki, chyba, że ją wezmę na zasadzie niech stoi ( w tej chwili ja się chwaliłem w innych tematach składam Tarpanika od zera, a mam jeszcze jednego i Życzka ) - poraźcie też czy warto ją wziąć za tą cenę na przyszłość - posiada dokumenty Piotr

Jak będzie w cenie "na wagę" + flaszka - to może mieć sens. Ale nie rzucałbym się na nią łapczywie

_________________
Kot może zostać. Reszta - wypierdal*ć!

Potwierdziłeś tylko moją opinię - trochę strach
P

Ale też nieco jednak przesadziłem (mam na myśli pierwszą wersję posta) zwiedziony pierwszym wrażeniem. Nie jest ani lepsza ani gorsza od większości zgnitych Nysek - tylko nic nie ukrywa. Szkielet prawdopodobnie jest równie zardzewiały, do wymiany będzie mnóstwo elementów - co jest standardem przy Nysach i tak, i tak. Natomiast ogólnie idzie znaleźć znośnie odbudowane lub wyjątkowo dobrze zachowane (jak na nyse ;P ) egzemplarze w cenie sprzedaży na poziomie nawet 1/3 kosztów odbudowy takiego zgniłka. Także pytanie raczej brzmi, czy bardziej chcesz odbudować Nysę, czy "tylko" mieć dobrą Nysę. W tym drugim przypadku lepiej wydać więcej na zakup ale kupić jak najlepszą.

_________________
Kot może zostać. Reszta - wypierdal*ć!

Pomarańczowa Nyska, - wg mnie warta jest tysiaka - tyle dałem za moją Nyskę 522 Towos "Belferkę" z 1981/1992 roku. Stan jej po tym co widzę jest baaardzo zbliżony do stanu mojej "Belferki". Jeśli masz ją gdzie trzymać "jeść nie woła" (OC) to "niech stoi" u Ciebie Pewnie forumowicze mi uszy urwą za takie doradztwo, ale jestem zwolennikiem poglądu, że "każdą Nyskę warto spróbować uratować" - ile takich Towosów dotrwało do dzisiaj? MAŁO!

PS po budzie widzę, że jest ona z serii z lat 1983 - 1986 (czyli nie najstarsza, ale też i nie najnowsza) - towos z tej serii dzisiaj to rzadkość... "Na przetrwanie" myślę, że warto by ją za tysiaka mieć nie nastawiając się, że "na już" będziesz nią jeździć...

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)