Witam.

Chciałbym w swojej żukiecie zmienić silnik z benzynowca na diesla andorii.Spotkał się może ktoś z forumowiczów z czymś takim?
Mam też kilka pytań:

Jakie będę potrzebował dodatkowe elementy do takiej przekładki.
Czy czeka mnie wiele przeróbek elektrycznych?

Przyroda notuje takie przypadki... zwłaszcza w odniesieniu do S21->4C90 gdyż ten drugi był projektowany jako zamiennik dla S21.

Choć oczywiście elektrycznie trochę będziesz musiał się nabiedzić.

_________________
Polecam Enkol - Społeczne archiwum transportu szynowego

Może ktoś ma dokładniejsze informacje na ten temat?

możesz śmiało przekładać na andorkę będziesz miał tylko kombinację z elektryką bo musisz pamiętać o zasilaniu świec żarowych i zamontowaniu przekaźnika. Kolejną sprawą jest skrzynia biegów i sprzęgło ale musiał byś doczytać czy przypadkiem nie są takie same chodzi o kołnierz sprzęgła i otwory na śruby przy skrzyni. Tylny most wytrzyma. powodzenia w przekładce

Skrzynia zdaje się pasuje, ale do diesli była przystosowana wzmocniona. Warto już kupić na przekładkę kompletny silnik wraz ze sprzęgłem i skrzynią.

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Sprzęgło było mocniejsze (mocniejszy docisk) ale skrzynia to i zwykła stara pasuje.

W drezynie Wmc009 był kiedyś S21 i został zmieniony na 4C90 bez ingerencji w resztę. I jakoś jeździ...

PS. Nawet przez długi czas biegi były "w kierownicy".

_________________
Polecam Enkol - Społeczne archiwum transportu szynowego

Aha rozumiem.

To teraz panowie jeśli chodzi o koszt tej operacji.

Lepiej kupic całego żuka i rozbić na części czy kupić sam silnik?

Bierz całego - zawsze to coś się jeszcze przyda prócz motoru.

_________________
nysomani wszystkich krajów-łączcie się!!!!!

To teraz szukam żuka z andoria ną pocięcie. Może ktoś z forumowiczów posiada taki pojazd?

A że tak zapytam - S21 Ci sie kończy? Czy chesz diesla "bo tak"?
Co do ceny - to już nie sklep - raz trafisz taniutko caly silnik, kiedy indziej taniej kupisz całe auto, bo ktos się będzie chciał pozbyc wozu ze stanu... Szukaj, sprawdzaj... i raczej małoprawdopodobne, żeby ktoś tanio spzredawal żuka z dobrym silnikiem - no, chyba ze wszystko inne się rozpada a silnik cudem nie

S-21 Ma tzw "ostatni szlif" mam nadzieję że dobrze napisałem i nic nie pomyliłem. Nie mam pewności co do niego.

Szukaj pierwszych Lublinów.... blachę mają tragiczną więc często są kasowane ze względu na całą resztę a mechanicznie jeszcze są git.

_________________
Polecam Enkol - Społeczne archiwum transportu szynowego

ja tam bym sie w takie cos niebawil tylko , jak wiem ze bede miec tego zuka na zawsze lub na wiele lat to bym sobie za ta kase co teraz wydasz na tego diesla + dochodzace koszty przeróbki , bym patrzal za nowka nominalnym S21 , diesla kupisz uzywanego i co moze byc tez G ..., nowy S21 dochodzi do 3000 tys zl , ale wiesz co masz.Z mercedesa diesla wstaw lepiej.

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

Wspomnieliście o silniku Mercedesa... Z nim jest wiele przeróbek? Jaka pojemność byłaby najlepsza 2

no jaka pojemnosc , cos co ma power jakis , shitu niewstawiaj cos 2 litrowego z kopem.

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)