Ok, dzięki, poszukam.

Mam głupie pytanie...

Czy można nie dawać kołka zabezpieczającego flanszy wiatraka? Tam na wałku jest jakby fragment frezowany na płasko no i chyba to wystarczające zabezpieczenie żeby się nie obróciło na wałku? Jeśli tak to po co ten kołek?

Kołek jest też po to, by koło nie zsunęło się z osi. Lepiej daj ten kołek. Jeśli bardzo nie chcesz, to upewnij sie, ze pasowanie jest na wcisk i lepiej użyj kleju anaerobowego.

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Masz rację, nie pomyślałem o tym, że przecież może się do zsunąć.
No to musze gdzieś innego ślusarza poszukać bo z "ręki" nie bardzo to wiercić, a taki co znalazłem w okolicy to zaczął wymyślać że to wałek utwardzany i hartowany o cholera wie co jeszcze i za zrobienie dziury pod kołek zażądał 40zł.
Ja wiem, że jak coś zlecam komuś to muszę zapłacić ale uznałem to za sporo tym bardziej że chciałem od razu dwa wałki ogarną. A może się mylę i to normlana cena?
W każdym razie dzięki za słuszną podpowiedź

Da radę dobrej jakości wiertłem ze stali szybkotnącej. Sam wierciłem nie raz. znajdź kogoś kto ma wiertarkę stołową i sam sobie wywiercisz. 40zł to nie majątek, ale za wywiercenie jednego otworu to też uważam, że przegięcie.

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

koledze w nysie ten kołek wypadł, smiglo pofruneło i zniszczylo chłodnicę i wszelkie przewody dookoła. Wieczorem,200km od domu. ja wierciłem wiertłem 3.9 hss wihy bodaj, ale na pewno z reki i jest ok, 3 pompy tak jeżdzą już jakis czas.wałek twardy nie jest.

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

dziękuję, wszystkie porady wykorzystane otwór zrobiony, co prawda musiała iść mała korekta ale to z mojej winy bo niedokładnie oznaczyłem punkt przewiertu, ale kołeczek wchodzi z oporem a i dodatkowo dałem klej anarobobananowy więc nie wypadnie na pewno