O żuku, co ty z tą nysą?! - ogarnij jeszcze raz.
Nie ukrywam, że trochę mnie tknąłeś tą wypowiedzią. Podchodź do tematu poważnie.To że ty nie możesz tego (albo nie chcesz) zrozumieć nie znaczy ze tak jest. Wyznacznikiem słów niech będzie rozwaga.
Marian ma słuszność. Prawdopodobnie rozmazane wspomnienia plątają figle.

Jak słusznie zauważył,gabaryty z dzwonem - adapterem mogą odpowiadać rozmiarom Vtki. Może faktycznie chodziło o zwykłą 5-tkę znaną do dziś? Adapter też swoje gabaryty ma.

_________________
Byliśmy na 2015/ 2016/2017
WOODSTOCK

~Pojazd wielozadaniowy stworzony z myślą o podniebnych wojażach, widziany przez niektórych nad strefą 51'

Zagorzały miłośnik bębnowego pisku - szanuj bęben - jedź poboczem
Czy widział pan, Panie władzo, by ktoś leciał bokiem, ŻUKIEM?!

Nie, Jacek - tamta to była IV do A-08

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

EDIT: W przekładni napędu licznika mam wałek 17 zębów (s21 + most hipo), pytanie czy zmieniając wałek na 18 albo 19 (taki mam) muszę też zmienić to koło napędowe?

Licznik zawyża 10%

Jak masz most hipoidalny, to wszystko się powinno zgadzać.W moim drugim Żuku mam właśnie S-21 + most hipo i orginalną (od fabryki) skrzynię która ma właśnie przekładnię licznika 5:17.Licznik jak Ci zawyża, to zmień, bo może się uszkodził (naciągnięta sprężynka w środku i wskazówkę porywa). A co do pytania, to nie założysz innego wałeczka, bo moduł zęba nie pasuje, sam próbowałem.Ale bawiłem się też ze sprawdzaniem wskazań licznika "na sucho" czyli z odpiętym wałem napędowym od skrzyni i trzymając równe obroty według obrotomierza, sprawdzałem prędkość zarówno na tej skrzyni, jak i na skrzyni z przekładnią 5:18 i licznik pokazywał praktycznie te same wartości.Niemniej, orginalnie do mostu hipo było 5:17.W swoim dieslu miałem najwidoczniej skrzynię wymienianą, bo wałeczek miał 18 zębów (nikt na to pewnie nie zwracał uwagi)

Ja z innej beczki. Czy komuś z Was udało się wyciągnąć ten mały kołeczek, który siedzi w wałku głównym skrzyni III? Mój w trakcie prób połamał się i został w środku. Próby rozwiercenia spełzły na niczym - to cholerstwo jest twarde. Samego kołeczka też raczej nie uda mi się kupić, zastanawiam się, czy dorobienie go, np. z trzpienia jakiejś śrubki nie spowoduje jego ścięcia przez podkładkę oporową, którą ma za zadanie unieruchamiać.

Zazwyczaj wychodzi bez większych problemów po potraktowaniu go środkiem penetrującym lub odrdzewiającym. Ale zazwyczaj nie ma nawet takiej potrzeby, gdyż cały wałek nadaje się do wymiany. Sprawdź najpierw, czy jest sens rzeźbić w g...

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

A jeśli już chcesz dorabiać kołeczek, to lepiej poszukaj wałka od łożyska czy czegoś innego z gatunkowej stali, a nie byle śrubkę z gównolitu

_________________
Polecam Enkol - Społeczne archiwum transportu szynowego

Hej, jestem właśnie w trakcie remontu swojej skrzyni (trójki) i mam do wymiany jedną zębatkę, której nie jestem w stanie dobrze nazwać i znaleźć nowej. Jest to koło zębate z 3 przerwami na kamienie synchronizatorów. W linku widać zdjęcie z poradnika Mariana
http://s1236.photobucket.com/user/Nysss ... 3.jpg.html

A może ktoś z was ma pod ręką takową i mógłby mi ją sprzedać, moją definitywnie nadaje się na złom.

Piasta stała przesuwki II i III biegu.
Kup komplet, razem z przesuwką.

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Dlaczego polecasz kupić komplet? I gdzie taki komplet dostać, szukam szukam po internecie i nic.
Zaraz zacznę dzwonić po sklepach z częściami w Warszawie.

Tylko kamienie, kulki i sprężyny musisz mieć do tego jeszcze:
http://allegro.pl/przesuwka-skrzyni-bie ... 28794.html

Komplet dlatego, że to przenosi spore obciążenia i warto, by części były do siebie dobrze spasowane. A przesuwkę na pewno też masz zużytą - nie kombinuj.

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Dzięki wielkie, przesuwka to jest słowo klucz, którego szukałem

komplet gratów do III mam używany w przyzwoitym stanie jak coś. Kamienie synchronizatory i sprężynki dostaniesz od ręki niedaleko mnie u Marysi - łożyska pewnie też będzie miała.

Witam,

Czy mieliście kiedyś problem z włożenie wszystkich podkładek na ośkę choinki? Po zamontowaniu jednej miedzianej i oporowej-obrotowej nie mam już miejsca na włożenie drugiej miedzianej podkładki. Wchodzi z oporem do połowy jakotako, a dalej klinuje się pomiędzy obudową a największym kołem zębatym choinki.

Dodam, że próbowałem też to też zrobić po nasmarowaniu wszystkiego docelowym olejem przekladniowym - rezultat ten sam.

Macie jakieś pomysły?

Pozdrawiam,
Mateusz

Podkładki powinieneś przykleic do obudowy zanim włożysz hoinkę.

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!