witam wszystkich
jestem posiadaczem nyski T 522 z silnikiem górnozaworowym typu S-21 Mam pytanko jaki olej jest przewidziany dla tego typu silników oraz gdzie go można nabyć interesują mnie okolice Poznania ?
pozdrawiam
| Forum Miłośników Polskich Dostawczaków https://forum.polskiedostawczaki.pl/ |
|
| olej silnikowy https://forum.polskiedostawczaki.pl/viewtopic.php?f=6&t=1001 |
Strona 1 z 7 |
| Autor: | witek [ 07 kwietnia 2010, 13:10 ] |
| Tytuł: | olej silnikowy |
witam wszystkich jestem posiadaczem nyski T 522 z silnikiem górnozaworowym typu S-21 Mam pytanko jaki olej jest przewidziany dla tego typu silników oraz gdzie go można nabyć interesują mnie okolice Poznania ?
pozdrawiam |
|
| Autor: | phinek [ 07 kwietnia 2010, 15:50 ] |
| Tytuł: | |
W instrukcji podają Selektor 9 (10W30) lub zastępczo: latem: Extra 8T lub Lux 7 zimą: Extra 5T lub Lux 5 Ale tego to już raczej nikt nie robi. |
|
| Autor: | nysanek [ 07 kwietnia 2010, 21:50 ] |
| Tytuł: | |
lej castrol gtx high mileage 15W-40 , to najlepiej sie sprawuje i niema tyle przeciekow  wiele olejow probowalem ten najlepiej sie spisuje do S-21
|
|
| Autor: | witek [ 08 kwietnia 2010, 10:14 ] |
| Tytuł: | |
dziękuje koledzy za informacje pozdrawiam
|
|
| Autor: | witek [ 08 kwietnia 2010, 10:16 ] |
| Tytuł: | |
a ile litrów wchodzi do silniczka ??? |
|
| Autor: | nysanek [ 08 kwietnia 2010, 17:52 ] |
| Tytuł: | |
dobre 5 litrow 5,5 L z filtrem nowym |
|
| Autor: | witek [ 08 kwietnia 2010, 21:35 ] |
| Tytuł: | |
dziękuje serdecznie za info pozdrawiam |
|
| Autor: | phinek [ 08 kwietnia 2010, 22:47 ] |
| Tytuł: | |
A w instrukcji piszą że 6... ale cóż, przy wymianie nie zlejesz całego starego - np. z wału nie wyciągniesz... |
|
| Autor: | Mokry [ 09 maja 2010, 14:44 ] |
| Tytuł: | |
Ostatnio widziałem na orlenie oleje LUX i SELEKTOL więc są do kupienia ciągle ale raczej nie polecam |
|
| Autor: | nysanek [ 09 maja 2010, 15:13 ] |
| Tytuł: | |
no i od hipolu 15 , oleju przekladniowego tez z dala sie trzymac ! |
|
| Autor: | Robo [ 09 maja 2010, 18:40 ] |
| Tytuł: | |
Jak kupowałem nysę całe lata temu to była selektolem zalana i ciągle się świecił wskaźnik ciśnienia oleju. Jak spuściłem ten shit i zalałem castrola to już spokój był. |
|
| Autor: | nysanek [ 09 maja 2010, 18:48 ] |
| Tytuł: | |
no widzisz robo , ja tez tak mialem z tym lotosem city on ciut lepszy od tego selektola ale takie samo G... , a z hipolem to byl hip- hit , zalalem tylni most swiezym hipolem przejechalem 500 km moze i mysle sobie wezme sprawdze poziom oleju w moscie , wykrecam korek a tam leci takie gowno zadkie czarne jak smola   idz z tym shitem , wylalem to i teraz taki jakis wlewam niemiecki co umnie w pracy do ciezarowek wlewaja od tej pory most ciszej chodzi i w skrzyni tez ten od ciezarowek zalalem
|
|
| Autor: | Robo [ 09 maja 2010, 18:57 ] |
| Tytuł: | |
Zamontowałem Twoje świece - śmiga jak pszczółka :cheers: |
|
| Autor: | nysanek [ 09 maja 2010, 18:59 ] |
| Tytuł: | |
Robo pisze: Zamontowałem Twoje świece - śmiga jak pszczółka :cheers:
magia 
|
|
| Autor: | patron [ 09 maja 2010, 19:21 ] |
| Tytuł: | |
Podtrzymując trochę offtop - jaki olej przekładniowy we w miarę rozsądnej cenie byście polecali? Powiedzmy z tych dostępnych na allegro, bądź łatwo znajdywalnych gdzie indziej. Chodzi o mi zarówno o nazwę jak i parametry (np: 75w90). Domyślam się, że najlepiej też mineralny lać? Poza tym - ile oleju wchodzi do mostu a ile do skrzyni biegów? |
|
| Strona 1 z 7 | Strefa czasowa UTC+1godz. |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|