| Forum Miłośników Polskich Dostawczaków https://forum.polskiedostawczaki.pl/ |
|
| Zuzycie oleju 4c90 https://forum.polskiedostawczaki.pl/viewtopic.php?f=6&t=1388 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | maqsz [ 15 grudnia 2010, 17:43 ] |
| Tytuł: | Zuzycie oleju 4c90 |
Czy ktos wie, jakie zuzycie oleju dopuszcza producent dla silnika Andoria 4c90 zainstalowanego w Zuku? |
|
| Autor: | maqsz [ 25 grudnia 2010, 20:16 ] |
| Tytuł: | |
Nikt nie wie? Znalazlem tylko dane dla 4c90 z turbo. Tam producent dopuszcza 33 gramy oleju na godzine pracy - zakladajac pi razy drzwi srednia predkosc przelotowa Zuka 40 km/godz., dawaloby to 825 gramow, czyli jakies 0,9 litra na 1000 km. Moze inni wlasciciele 4c90 wypowiedza sie na temat zuzycia smarowidla w ich bolidach 
|
|
| Autor: | Kahn13 [ 25 grudnia 2010, 23:32 ] |
| Tytuł: | |
od czasu do czasu sie dolewa troche ale mi ciezko okreslic bo jezdze glownie rekreacyjnie a poza tym teraz do prerfekcji doszedlem i wszelkie wycieki zlikwidowalem wiec teraz co spali to jego |
|
| Autor: | nysanek [ 26 grudnia 2010, 09:38 ] |
| Tytuł: | |
to zalezy od stanu silnika przebieg km czy to jest benzyniak czy diesel , na przykladzie mojej nysy z silnikiem S21 na trasie dlugiej tak co 200 km dolewam z pol litra oleju , ale predkosc jaka jade to 80-90 KMh , tak ze te silniki wywalaja nadmiar oleju tez jezeli za duzo sie wleje , jak trzyma sie na bagnecie stan oleju po srodku okreslen 0 -------- P jest najlepiej , i silnik jak jest oszczedny wezmie sobie troche oleju , tak mowili o S21 ma prawo , te diesle andorii nieznam na tyle zeby cos powiedziec napisz po ilu km dolewasz olej i ile , w S21 uszczelniacze zaworowe to prowizorka  trzymaja pierwsze 500 km szczelnosc potem przez to tez kropelka oleju wpada do komory spalinowej , tak ze ta budowa tych silnikow niepozwala na 100% szczelnosci.
|
|
| Autor: | maqsz [ 26 grudnia 2010, 10:49 ] |
| Tytuł: | |
Na razie za malo przejechalem tym dieslem, ale poki co z prowizorycznych obliczen wychodzi mi, ze zjada ok. 0,4 l/1000 km. Kopci tylko jak jest zimny - po rozgrzaniu nie puszcza nawet czarnego dymka. |
|
| Autor: | Kahn13 [ 26 grudnia 2010, 19:26 ] |
| Tytuł: | |
maqsz pisze: Kopci tylko jak jest zimny - po rozgrzaniu nie puszcza nawet czarnego dymka.
to pozytywny objaw:) |
|
| Autor: | maqsz [ 28 grudnia 2010, 21:13 ] |
| Tytuł: | |
Zeby jeszcze dziad chcial zapalic  Mroz wykonczyl akumulator...
|
|
| Autor: | nysanek [ 28 grudnia 2010, 21:54 ] |
| Tytuł: | |
ano widzisz czemu rosjanie mieli tak duzo samochodow na benzyne 
|
|
| Autor: | maqsz [ 28 grudnia 2010, 23:07 ] |
| Tytuł: | |
No tak
Jednak akumulator mialby w zimie latwiejsze zycie, gdyby go umieszczono w komorze silnika. A tak, to nawet podczas jazdy pozostaje praktycznie zamrozony. |
|
| Autor: | nysanek [ 28 grudnia 2010, 23:23 ] |
| Tytuł: | |
jest patent akumulator w styropian , takie plytki 5 cm grube albo 3 cm wystarczy i juz mu cieplej bedzie, do okola oblozyc i tasma to zaklejic. |
|
| Autor: | maqsz [ 29 grudnia 2010, 00:12 ] |
| Tytuł: | |
To chyba malo skuteczne w przypadku akumulatora, ktory nie ma sie od czego zagrzac (podczas ladowania niewiele ciepla sie wydziela). |
|
| Autor: | nysanek [ 29 grudnia 2010, 09:19 ] |
| Tytuł: | |
ale nieochladza sie tak bardzo styropian izoluje. |
|
| Autor: | phinek [ 29 grudnia 2010, 10:20 ] |
| Tytuł: | |
Sprawność akumulatora to ok. 70%... czyli przy ładowaniu z każdego 100Wh mocy ok. 30Wh idzie na grzanie... z kolej przy rozładowaniu znów z tego co akumulator zachomikował czyli z 70Wh kolejne 21Wh idzie na grzanie... Efekt: Dając do aku 100Wh, możemy oczekiwać jedynie jakiś 49Wh na powrocie.. zaś całe 51Wh idzie na grzanie okolicy. Biorąc pod uwagę, że alternator daje jakieś 300W to z tego jakieś 200W idzie w aku czyli 60W w grzanie - to już całkiem dobrze jest. Wniosek: Styropian wystarcza, dla poprawienia komfortu pracy aku. Kolejne drobiazgi... pamiętacie rady starych kierowców... "zanim uruchomisz starter włącz światła na 15-20 sekund aby obudzić aku"... to jest dobry myk, bo relatywnie niewielkim prądem podgrzewa aku dzięki czemu możemy od niego potem oczekiwać większej mocy na wyjściu. |
|
| Autor: | maqsz [ 29 grudnia 2010, 10:22 ] |
| Tytuł: | |
Myslisz, ze minuta grzania silnika swiecami zarowymi to za slabe pobudzenie?
|
|
| Autor: | nysanek [ 29 grudnia 2010, 17:22 ] |
| Tytuł: | |
kup sobie ladnego zuka A11B z silnikiem S21 i bedziesz mial rakiete niezawodna diesel zawsze bardziej zuzywa akumulator , grzac trzeba dlugo te silniki.
|
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa UTC+1godz. |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|