możesz zdjąć pokrywę zaworów i zobaczyć czy jest tam olej tłoczony na przykład
Niesmarowany silnik pracuje duużo głośniej a finalnie się zaciera.
| Forum Miłośników Polskich Dostawczaków https://forum.polskiedostawczaki.pl/ |
|
| Zerowe cisnienie oleju https://forum.polskiedostawczaki.pl/viewtopic.php?f=6&t=1807 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | maqsz [ 23 grudnia 2011, 19:48 ] |
| Tytuł: | Zerowe cisnienie oleju |
Objaw - wskaznik cisnienia oleju w moim Zuku dieslu chodzil coraz nizej, az w koncu zaczal oscylowac w granicach czerwonego pola. Ale jest nietypowo: niskie cisnienie na ogol ujawnia sie przy cieplym i rzadkim oleju, a przy zimnym, gestym jest wyzsze - mam racje? No a u mnie jest tak, ze po kazdym odpaleniu, nawet jak auto postoi 5 minut i silnik ma 80 stopni, wskaznik idzie do gory i po jakiejs minucie spada na zero. Czyli nie tylko na zimnym oleju lapie cisnienie, ale na goracym tez. Wymienilem filtr - bez zmian. Olej ma 5 tys. km, ale caly czas dolewam (jakies 200-500 ml na 1000 km zaleznie od obciazenia i ladunkow), wiec jest swiezy. Jak poznac, czy silnik ma smarowanie? Da sie jakos "na ucho"? Prawda to, ze niedosmarowany jakos szczegolnie halasuje? |
|
| Autor: | patron [ 23 grudnia 2011, 20:04 ] |
| Tytuł: | |
możesz zdjąć pokrywę zaworów i zobaczyć czy jest tam olej tłoczony na przykład
Niesmarowany silnik pracuje duużo głośniej a finalnie się zaciera. |
|
| Autor: | Marian [ 23 grudnia 2011, 20:09 ] |
| Tytuł: | |
To trochę nieprawda, co piszesz... Ciśnienie nie zależy od gęstości oleju. Tzn nie tak bezpośrednio. Od gęstości zależy to, jak będzie pracować pompa oleju. Przy za gęstym będzie źle pracować, dlatego często w zimie przy odpalaniu na mrozie przez moment po odpaleniu świeci się kontrolka oleju w prawie kazdym samochodzie. Oczywiście, jak olej będzie dużo za rzadki też pompa nie będzie tłoczyć prawidłowo. A to, jak "nieprawidłowo" będzie działać zależy też od typu pompy... abstrahując od tego... Piję do tego - wymień czujnik oleju lub sprawdź styki, jesteś pewien wskaźnika? Ciśnienie inaczej możesz sprawdzić tylko podłączając jakiś zewnętrzny miernik ciśnienia cieczy do otworu, gdzie jest wkręcony normalnie czujnik oleju. Ale jeśli to się działo tak powoli... to może jednak pompa 
|
|
| Autor: | maqsz [ 23 grudnia 2011, 22:11 ] |
| Tytuł: | |
Marian15 pisze: To trochę nieprawda, co piszesz... Ciśnienie nie zależy od gęstości oleju. Tzn nie tak bezpośrednio. Od gęstości zależy to, jak będzie pracować pompa oleju. Przy za gęstym będzie źle pracować, dlatego często w zimie przy odpalaniu na mrozie przez moment po odpaleniu świeci się kontrolka oleju w prawie kazdym samochodzie.
Ha, a u mnie po odpaleniu na zimnym (np. po mroznej nocy) wskaznik zawsze pokazywal wysokie cisnienie, a w miare rozgrzewania - coraz nizsze... |
|
| Autor: | nysanek [ 24 grudnia 2011, 09:45 ] |
| Tytuł: | |
to wymien najpierw ten czujnik one czesto padaja , jak nadal to samo bedzie to wskaznik w desce rozdzielczej tez czesto sie tam w srodku cos przypali, bo pompa oleju to normalnie niemoze byc , w S21 tak dla przykladu 3 silniki jedna pompa wytrzyma.A jak by pompa padla to bys juz slyszal stuki z silnika niezaleznie czy zimny czy cieply , silnik do naprawy. |
|
| Autor: | maqsz [ 25 grudnia 2011, 19:50 ] |
| Tytuł: | |
Glupie pytanie, ale jak te stuki rozpoznac, bo Andoria ryczy dosc glosno? 
To jakies delikatne stukanie, czy raczej glosne walenie? |
|
| Autor: | nysanek [ 25 grudnia 2011, 20:33 ] |
| Tytuł: | |
no to jak znasz prace silnika do tej pory to jak bedzie jeszcze glosniejszy niz teraz to cos nietak ale pompa to niemoze byc napewno , czujnik widocznie wskazuje bledne cisnienie. Albo ten wskaznik to taka kupa dosyc ten wskaznik , dlatego nysa od 83 r kontrolke wsadzila i 1 klopot mniej
|
|
| Autor: | Marian [ 26 grudnia 2011, 20:30 ] |
| Tytuł: | |
Nie martw się - stuki panewek rozróżnisz od normalnej pracy silnika.
|
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+1godz. |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|