| Forum Miłośników Polskich Dostawczaków https://forum.polskiedostawczaki.pl/ |
|
| Kilka pytań z zakresu techniki Nysowo-Żukowej https://forum.polskiedostawczaki.pl/viewtopic.php?f=6&t=1836 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | ajzol [ 15 stycznia 2012, 20:13 ] |
| Tytuł: | Kilka pytań z zakresu techniki Nysowo-Żukowej |
W moim Framo mam już most z Lublina, przód z Tarpana i koła z Żuka ale na tym nie koniec... 1. Chciałbym dać pompe z Zuka ale najchetniej bez serva. Na allegro są takie z UAZa jednostopniowe, fajnie wyglądają ale jak to ma sie do skuteczności? Tak samo jak bedzie skuteczna taka pompa z Zuka bez serva? Framo będzie wazyć poniżej tony. 2. Pedały też chciałbym z Zuka tylko nie moge znaleźć żadnego zdjęcia i nie wiem jak wielki jest to mechanizm... 3. Przekładnia kierownicza tez z Żuka tylko ja chciałbym ją tak zamontować, żeby ramię wychodzące z niej chodiło w pionie czyli pchało lub ciągnęło drążek. Pytanie czy w innej pozycji niż ta fabryczna nie bedzie się cos zacierać z braku/niedostatku smaru czy tam oleju? 4. Wał napedowy. Lepiej dzielony czy jednoczęściowy? U mnie od wyjścia ze skrzyni do mostu będzie około 120cm i tak myślę żeby dać jednoczęściowy wał tylny z Honkera lub LR Discovery. Co myślicie? 5. Amortyzatory miałem ramieniowe i chciałbym je mieć ale nie wszystkie są sprawne. Pytanie jak ramieniowe sobie wogóle radzą i czy dużo jest jebaki z przywróceniem ich dawnej sprawności? Podzielcie się prosze swoimi spostrzezeniami |
|
| Autor: | Leśnowóz [ 15 stycznia 2012, 21:30 ] |
| Tytuł: | |
ad. 1. Pompa dwuobwodowa Żukowa bez serwa też będzie działać tylko pedał będzie twardszy, trzeba będzie użyć większej siły na wciśnięcie. ad. 2 . jeśli chodzi ci o pedały w podłodze to jakieś tam zdjęcia daję zdjęcia w załączniku, choć tylko na tym pierwszym są bez przeróbek. ad. 3 rozumiem że chcesz zamontować przekładnie jak np w Fordzie A, w zasadzie działać powinna, problemem może być np napełnianie jej olejem i szczelność przy śrubie regulacyjnej ad. 4 i 5 nie wiem |
|
| Autor: | kulako [ 16 stycznia 2012, 23:54 ] |
| Tytuł: | |
4. To zależy czy wyjścia są na jednym poziomie czy jest duża różnica. Ale myślę że na takiej długości jednoczęściowy starczy, po co motać się jeszcze z mocowaniem podpory? |
|
| Autor: | ajzol [ 27 stycznia 2012, 20:30 ] |
| Tytuł: | |
Czy jakiś typ Żuka albo Tarpana ma też flansze ataku na 6 śrub jak mój most z Lublina? Ewentualnie kupie tylną połówkę wały tego typu lub kawałek wału z przegubem. |
|
| Autor: | ajzol [ 29 stycznia 2012, 16:31 ] |
| Tytuł: | |
nikt nie wie |
|
| Autor: | adekniedzial [ 20 marca 2012, 20:12 ] |
| Tytuł: | |
Kolego żuki i tarpany nie miały flansz z 6-cioma dziurami , mają je Lubliny i Honkery na silnikach Andorii , spokojnie możesz dokupić albo z 4, albo z 6 dziurami takie same krzyżaki tam idą ... |
|
| Autor: | ajzol [ 23 marca 2012, 21:01 ] |
| Tytuł: | |
Dzięki kolego za info! Zanim Ty mi odpisałeś zanabyłem już wał od RR a potem od Lublina także dam rade. Pozdrawiam! !!!!!!!!!! Pytanko: czy każda Żukowska pompa hamulcowa, dwustopniowa pasuje do Żukowskiego serwa i odwrotnie? Czy serwo od Poloneza i Zuka to to samo? |
|
| Autor: | adekniedzial [ 10 czerwca 2012, 19:05 ] |
| Tytuł: | |
z tego co kombinowałem w moim honkerze to tak to samo u mnie działa i wszytko pasuje więc spokojnie możesz wkładać |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+1godz. |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|