Gżęgle Rally CREW pisze:
To jest śruba z gwintem lewym - przeciwnie do ruchu wału korbowego - mam rację?
Zastanów się, czy podczas pracy silnika odkręcałaby się czy dokręcała?
Gwint jest taki, żeby się dokręcała.
| Forum Miłośników Polskich Dostawczaków https://forum.polskiedostawczaki.pl/ |
|
| Silnik S21-Śruba z końca wału korbowego-problem z demontażem https://forum.polskiedostawczaki.pl/viewtopic.php?f=6&t=2234 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Gżęgle Rally CREW [ 19 czerwca 2013, 07:13 ] |
| Tytuł: | Silnik S21-Śruba z końca wału korbowego-problem z demontażem |
Witam wszystkich, Chciałem prosić o poradę. Czy ktoś z Was zna sposób na odkręcenie śruby z końca wału korbowego (tej, która jest przystosowana do rozruchu korbą) w silniku S21 - Nysa 522 '90. Walczę z nią od 2 dni, ale poza kilkoma siniakami nic nie wskórałem. Dla utrudnienia dodam, że Silnik jest wciąż wewnątrz Nyski. Na razie zablokowałem flanszę od koła paska klinowego (montując zamiast koła płytkę z 3 otworkami, którą zaparłem przykręconym płaskownikiem o wnętrze ucha holowniczego. Do tego założyłem klucz francuski na łeb śruby i podparłem go na lewarku, którym przyłożyłem siłę. Niestety Metodę muszę dopracować bo klucz francuski wcześniej czy później zsuwa się z łba śruby. Czy macie jakieś sprawdzone sposoby? Czy to możliwe, aby śruba miała lewy gwint? Pozdrawiam, Jurek |
|
| Autor: | Marian [ 19 czerwca 2013, 08:34 ] |
| Tytuł: | |
Musisz po prostu kupić klucz o takim rozmiarze. Kluczem francuskim czy innym nastawnym badziwiem nic nie zdziałasz. Odpowiednia dźwignia i odkręcisz... kiedyś. Ale jest to rzeczywiście bardzo trudne. Tylko pytanie - po co to odkręcać? |
|
| Autor: | Gżęgle Rally CREW [ 19 czerwca 2013, 09:07 ] |
| Tytuł: | |
Chcę uszczelnić przednią pokrywę silnika, którą najpierw muszę oczyścić z silikonu. Chcę to zrobić porządnie bo wyciek z tego miejsca denerwuj mnie od 2 lat. Zdobyłem już klucz nasadowy 46. To jest śruba z gwintem lewym - przeciwnie do ruchu wału korbowego - mam rację? |
|
| Autor: | kaczka [ 19 czerwca 2013, 12:20 ] |
| Tytuł: | |
jak masz dobry kompresor to odkręcisz to kluczem pneumatycznym |
|
| Autor: | Marian [ 19 czerwca 2013, 23:24 ] |
| Tytuł: | |
Gżęgle Rally CREW pisze: To jest śruba z gwintem lewym - przeciwnie do ruchu wału korbowego - mam rację?
Zastanów się, czy podczas pracy silnika odkręcałaby się czy dokręcała? Gwint jest taki, żeby się dokręcała.
|
|
| Autor: | Gżęgle Rally CREW [ 24 czerwca 2013, 08:18 ] |
| Tytuł: | |
Wreszcie poszła. Strzałem w 10. okazało się opukiwanie łba po obwodzie po uprzednim zaaplikowaniu smaru penetrującego. |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+1godz. |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|