Ja jestem zdania, że w możliwie jak największym stopniu powinno się stosować przewody sztywne, bo z nimi jest najmniej problemu. Miedź nie koroduje tak, jak stal, więc jest optymalnym wyborem moim zdaniem. Wtedy zostają Ci dwa -trzy krótkie odcinki przewodu elastycznego. Możesz poszaleć i kupić wtedy faktycznie coś porządnego, zacisnąć dobrze opaską i zapominasz o układzie paliwowym na lata (o ile masz sprawną pompę, czysty zbiornik i filtr).
Każdy przewód elastyczny, nawet najdroższy i najlepszy z czasem ulegnie stwardnieniu, spękaniu. Miedź przeżyje to wszystko i o ile nikt jej nie przetnie czy nie złamie celowo to nic się jej nie stanie.
Tyle z mojego punktu widzenia
poleci miedź i dobra guma.