Witam, ostatnio wymieniłem cylinderki na tyle bo auto słabo hamowało. Teraz jest nieco lepiej, jednak zablokowanie kół na piasku przychodzi z trudem o asfalcie nawet nie myślę. Przy kilkukrotnym wciśnięciu pedału hamulca, staje się on twardy i auto przestaje hamować. Trzymając go dalej wciśniętego powoli opada i mięknie. Gdzie szukać usterki? Dodam tylko że na postoju przy zgaszonym silniku po kilkukrotnym wciśnięciu pedału hamulec twardnieje, po odpaleniu opada w dół. Układ odpowietrzony.

Jeśli nie widać wycieków z zacisków, cylinderków, przewodów, to możliwe, że pompa przesącza do serwa. Tak mieliśmy w pompie Lucasa z lublina. Z tym, że nie było w.w. objawów, auto hamowało normalnie, tylko płynu ubywało i po kilku dolewkach co jakiś czas płyn z serwa dostawał się przez podciśnineie do kolektora ssącego i spalał się wydzielając spektakularną chmurę białego dymu i powodując złą pracę silnika

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Sprawdź wydajność pompy podciśnienia. U mnie były takie objawy, jak się ta pompka kończyła. Po wymianie na nową jak ręką odjął.

_________________
Pozdrawiam, Tomek
Daewoo Lublin 3 3524 2000r, Andoria 4cT90-1MEA 90KM
Intrall Lublin 3Mi 3524 2006r, Andoria 4cTi90-1BE 102KM

Płynu nie ubywa. Aby sprawdzić pompę potrzebuje manowakuometr ? Czy są jakieś inne metody ?

Przeglądnąłem internet i widzę że są zestawy naprawcze do pompy hamulcowej. Wymiana jest banalna a koszta około 4 razy mniejsze jak nowa pompa. Niestety typowo pod Lublina znalazłem tylko do pierwszej wersji. Czy są zestawy naprawcze pod Lublin Intrall 2005 r.?

Kontrola pompy hamulcowej, serwa i elastycznych przewodów hamulcowych (te są źródłem różnych niestworzonych objawów).

Miałem przypadek gdy elastyczny przedniego koła się rozwarstwił i działał jak zaworek zwrotny.
Puszczał ciśnienie na zacisk ale nie puszczał z powrotem.
Efektem był właśnie taki twardniejący pedał.

Witam, dzięki za odpowiedzi. Wymianę zacznę od pompy hamulcowej a raczej będę celował w wymianę samych uszczelek. Z tym ze nie wiem czy taki zestaw naprawczy https://allegro.pl/oferta/reperaturka-p ... 9083022258 będzie pasował do mojego modelu. TU jest system ATE a na mojej pompie napisane jest Lucas więc pewnie nic z tego nie będzie.

Tylko, że twoja pompa pracuje poprawnie. Te objawy, które opisujesz znaczą że brakuje Ci tylko "wspomagania" hamulców. Za to odpowiada kombo pompa podcisnienia, wężyk i serwo hamulcowe. Zacznij od wężyka, jest najtańszy i dziurawy może dawać takie objawy. Potem pompa podciśnienia, mają tendencje do padania. Spróbuj na początek go nieco przegazować przy pompowaniu hamulca. Jeśli efekty ustąpią szybciej, to masz winowajce. Jeśli nie będzie zmiany, to możesz pomyśleć o pompie hamulcowej i dalej o serwie.

_________________
Pozdrawiam, Tomek
Daewoo Lublin 3 3524 2000r, Andoria 4cT90-1MEA 90KM
Intrall Lublin 3Mi 3524 2006r, Andoria 4cTi90-1BE 102KM

Jeszcze jedna myśl przyszła mi do głowy. Podczas odpowietrzania hamulców lewy przód nie chętnie oddawał płyn hamulcowy. Niby płyn schodził rurką założoną na odpowietrznik ale leniwie. Czy to może wskazywać na uszkodzenie tego przewodu i powodowanie w/w objawów ?

Nikt Ci tego przez internet nie będzie w stanie stwierdzić. Wymień ten przewód, bo kosztuje grosze i tak pewnie jest już sparciały - wtedy będziesz miał pewność.

_________________
Pozdrawiam, Tomek
Daewoo Lublin 3 3524 2000r, Andoria 4cT90-1MEA 90KM
Intrall Lublin 3Mi 3524 2006r, Andoria 4cTi90-1BE 102KM

Przewody wymienione. Hamulce nieco lepsze, przynajmniej na kamieniach jestem w stanie koła zablokować jednak na asfalcie nie da rady. Ale już jazda jest pewniejsza. Nadal podczas jazdy i kilkukrotnego wciśnięcia pedału hamulca staje się on coraz twardszy a hamowanie słabsze.

przeciek wewnetrzny w pompie hamulcowej. pompa do wywalenia, szkoda zabawy w regeneracje.

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.