U mnie w żuku przy dodawaniu gazu silnik dziwnie się dławi i niepłynnie wchodzi na obroty.Trzeba dodać więcej gazu żeby lepiej wszedł na obroty.Myśle ,że to coś z gaźnikiem ,mam gaznik jkov silnik s21,tylko nie wiem co może być ,jaka może być przyczyna?

wyciągaj go z auta i wyczyść, przyczyn może być masa. Wypadają zapłony, strzela w rurę, albo w gaźnik - czy tylko muli?

Tylko dławi się przy ruszaniu ,normalnie odpala,nie strzela z gaźnika i z rury.W czasie jazdy nie ma problemu na wyższych biegach.Tak myślałem ,że może za mały poziom jest ustawiony w komorze pływaka.czy to może być to?

Już go czyściłem ,wymieniłem uszczelki ,dysze też czyściłem.

źle ustawiony skład na wolnych lub nieszczelna iglica-czeste w tych gaźnikach. załozyć iglicę z amortyzatorkiem sprężynowym i ustawić poziom paliwa, później wyregulować wolne.
zakladam,że zapłon ok, regulatory działają, kable i swiece porządne. nie ma w dolocie nieszczelnosci.

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

Tak kable ,świece mam nowe ,kopułka i palec też jest ok.zapłon dobrze ustawiony,uszczelki pod gaźnikiem wymienione na nowe.jeszcze nie zaglądałem do tej membrany co jest z boku,może jest uszkodzona.Rozmawiałem z mechanikiem starej daty i on powiedział ,że pod jedną z dysz jest taka kulka przezroczysta i jak ona wypadnie to mogą być takie objawy .Muszę jeszcze to sprawdzić.

kulka jest pod rurka od pompki przśpieszającej-jak kapie z niej paliwo w czasie pracy na wolnych lub tuz po wylaczeniu to nie ma kulki.
przy uszkodzonej membranie od pompki przyśp. mozna ziuka spalic-paliwo leje się na zewnątrz.

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

Dziś jeszcze raz wyczyściłem wszystkie dysze,sprawdziłem czy jest ta kulka i okazało się że jest na miejscu.Język pływaka trochę podkręciłem na większy poziom paliwa .Na pewno membrana przyspieszacza jest sparciała i do wymiany .Złożyłem wszystko i odpaliłem i okazało się silnik lepiej pracuję ,nie ma już tego dławienia .Tak naprawdę nie wiem do końca jaka była przyczyna,ważne że teraz jest lepiej.Czy można gdzieś dokupić taką membranę do gaźnika jikov.

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

Odgrzewam kotleta bo mam zbliżony problem - u mnie wogóle nie chce wchodzić na obroty, czy to na ssaniu czy po zagrzaniu bez ssania - po wciśnięciu gazu nieco się silnik rozpędza ale już powyżej 1/3 obrotu przepustnicy dusi się i gaśnie jeżeli nie zdejmie się nogi z gazu. Gaźnik Jikov po regeneracji - odpala na nim bez problemu, trzyma ładnie wolne obroty.

Jak tak się dusił po wciśnięciu gazu to psiknąłem mu w dolot zmywaczem - odwzajemnił się ładnym strzałem i ogniem z gaźnika. Próby cofnięcia czy wyprzedzenia zapłonu nie dawały widocznej różnicy (tylko pogorszenie jak się przegięło w jedną lub drugą stronę).

Jakieś pomysły co z tym począć?

_________________
http://drewniany.wixsite.com/prl-auto-moto-mania

brakuje paliwa? pływak? poziom paliwa? może też regulator wyprzedzenia zapłonu nie jest w porządku?

zacząłbym jednak od czyszczenia całości i sprawdzenia kalibracji dysz ( chociaż jak piszesz gaźnik jest po regeneracji )

Piszę o czyszczeniu bo nie tak dawno kupiłem fabrycznie nową głowicę do mojego Tarpana. Taką, jak to w ( dobrym ) sklepie mówili "Panie, bier Pan, tylko uszczelka, montować i jeździć" Coś mnie tknęło i postanowiłem ją przed montażem umyć/ wypłukać. Okazało się, że głowicą dostałem w gratisie " pół wiaderka" wiórów stalowych różnych kolorów i gabarytów

za mała lub przypchana dysza główna. zapchany osczędzacz. bardzo niski poziom paliwa. no i kondensator oraz świece do sprawdzenia, klient miał tak na 2 kpl ngk. szukałem usterki 2 tyg (bo przecież swiece nowe) i wkrecenie denso od niechcenia rozwiazało problem

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

W tygodniu przyjrzę się dokładniej gaźnikowi (choć wcześniej zadzwonię do gościa co robił tą regeneracje, bo teoretycznie jest gwarancja).
Jeżeli chodzi o świece to jakie macie sprawdzone? Tabele zamienników nie są jednoznaczne.
Samo Denso podpowiada mi takie:
DENSO TR20
DENSO W20FSR-U
DENSO W20FS

_________________
http://drewniany.wixsite.com/prl-auto-moto-mania

Iskra F 75 - z nimi jednak żuk czuje się najlepiej

Po co szukać zamiennika dla zamiennika

Ja mam Denso W20FS . Odkąd mam Denso nie mam problemów z odpalaniem, jestem mega zadowolony. I nie jest to reklama tej konkretnej firmy, tylko świec, które w żuku po prostu super funkcjonują

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!