Witam
na początku pragnę się przywitać ze wszystkimi miłośnikami żuków i Nysek. Jestem nowy na forum i nie mam pojęcia o Żukach
więc proszę o wyrozumiałość.
Zakupiłem niedawno Żuka A15 B z 1974 r. pożarniczego od OSP( biegi przy kierownicy). Żuczek jest bardzo przyjemny i prześmieszny. Ale pojawiły się pewne problemy. Po zakupie przejechałem nim 220 km ( wracałem nim do domu) o dziwo dojechał . Jednak pojawiły się problemy. Pod koniec podrózy przestał pracować jeden cylinder lub dwa i stracił "moc"
dodatkowo po zatrzymaniu Żuka kiedy wrzuci się mu bieg i dodaje się gazu Żuk gaśnie ( nie dzieje się to przy włączonym ssaniu. Proszę o jakieś podpowiedzi jaka może być przyczyna. A jeszcze jedno jak w Żuku wyłącza się nagrzewnice bo upał w nim jest nie do zniesienia bez otwartych okien nie da się jechać .
Dziekuje i pozdrawiam
pierwsze co to sprawdzam sciagajac kable ze swiec przy wlaczonym silniku , przez to dojdzie sie ktora swieca niema iskry , na mechanice powinienes sie choc troche znac majac takie auto jak zuk 
bo po co jak podczas jazdy mi skacze 