Dzień dobry

Zwracam się o pomoc w rozwiązaniu problemu z grzejącym się rezystorem w liczniku (zegarach).

Po przekręceniu kluczyka na zapłon i podaniu napięcia na pin 6 kostki zaznaczonej na schemacie (kontrolka akumulatora - ładowanie) bardzo mocno grzeje się rezystor zaznaczony na zdjęciu licznika. Po odpaleniu auta kontrolka gaśnie (brak napięcia na pinie 6 i rezystor przestaje się grzać)

Podmieniane były zegary na inne i efekt jest taki sam więc wykluczam by to one były źródłem problemu

Auto to Daewoo Lublin 3 2004r.

A może ten rezystor może się nagrzewać i jest to normalne?

A jak bardzo on się nagrzewa i po czym poznałeś? Da radę go dotknąć ręką czy parzy?

Generalnie rezystor jest oporem, na którym następuje spadek napięcia, bo energia jest zamieniana po prostu na... ciepło... Zdjęcia są za małe, żeby zobaczyć, ale zazwyczaj w zegarach są diody, a nie rezystory... Sprawdź czy to na pewno rezystor.

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Patrząc po zdjęciu to wygląda to niby na rezystor i to całkiem spory. Skoro grzeje się bardzo mocno to pewnie prąd jest za duży. Żarówka w kontrolce ma prawidłową wartość?