Dzisiaj jest 12 stycznia 2026, 00:31

Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy

Strona główna forum » DZIAŁ TECHNICZNY » Patenty

Strefa czasowa UTC+1godz.




Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 2
  [ Posty: 24 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna
  Podgląd wydruku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
kamilo39
 Tytuł: SWAP Żuk - BMW
Post: 30 kwietnia 2018, 10:01 
Bywalec Nysa/Żuk Service
Awatar użytkownika

Rejestracja: 13 lipca 2016, 10:23
Posty: 21
Pojazd: Żuk A07
Witam. Przedstawię tu kilka zdjęć i ogólnie opiszę zakres prac przy swapie do mojego żuka jednostki napędowej od BMW e34 z silnikiem 2,5 litra. Benzynka oczywiście. Silnik generował moc 192 KM jednak z upływem lat troszkę mu pewnie koni uciekło.
Na pierwszych zdjęciach patent demontażu budy. Jak widać nie posiadam podnośnika ale rusztowanie sprawdziło się wyśmienicie.


Załączniki:
1.jpg
1.jpg [ 742.27 KiB | Przeglądany 22824 razy ]
2.jpg
2.jpg [ 45.12 KiB | Przeglądany 22824 razy ]
3.jpg
3.jpg [ 44.16 KiB | Przeglądany 22824 razy ]
Na górę
Offline Wyświetl profil  
 
Dziwny Mag
Post: 30 kwietnia 2018, 10:10 
Administrator Nysa Service
Awatar użytkownika

Rejestracja: 30 lipca 2007, 00:46
Posty: 2845
Lokalizacja: Ostrów Wlkp
Napis na drzwiach do przedziału pasażerskiego... :mrgreen: So true :lol:

_________________
Kot może zostać. Reszta - wypierdal*ć!
Na górę
Offline Wyświetl profil  
 
kamilo39
Post: 30 kwietnia 2018, 10:14 
Bywalec Nysa/Żuk Service
Awatar użytkownika

Rejestracja: 13 lipca 2016, 10:23
Posty: 21
Pojazd: Żuk A07
No takie życie :D


Załączniki:
4.jpg
4.jpg [ 100.31 KiB | Przeglądany 22821 razy ]
Na górę
Offline Wyświetl profil  
 
kamilo39
Post: 30 kwietnia 2018, 12:19 
Bywalec Nysa/Żuk Service
Awatar użytkownika

Rejestracja: 13 lipca 2016, 10:23
Posty: 21
Pojazd: Żuk A07
Rama okazała się całkiem zdrowa. Kilka małych ognisk rdzy które szybko załatałem.


Załączniki:
5.jpg
5.jpg [ 40.61 KiB | Przeglądany 22814 razy ]
Na górę
Offline Wyświetl profil  
 
kamilo39
Post: 30 kwietnia 2018, 12:27 
Bywalec Nysa/Żuk Service
Awatar użytkownika

Rejestracja: 13 lipca 2016, 10:23
Posty: 21
Pojazd: Żuk A07
Demontaż dawcy.


Załączniki:
6.jpg
6.jpg [ 470.19 KiB | Przeglądany 22814 razy ]
7.jpg
7.jpg [ 90.61 KiB | Przeglądany 22814 razy ]
8.jpg
8.jpg [ 94.48 KiB | Przeglądany 22814 razy ]
Na górę
Offline Wyświetl profil  
 
kamilo39
Post: 30 kwietnia 2018, 12:32 
Bywalec Nysa/Żuk Service
Awatar użytkownika

Rejestracja: 13 lipca 2016, 10:23
Posty: 21
Pojazd: Żuk A07
Wstępne przymiarki układu jezdnego. Nie poszedłem na łatwiznę. Wszystko musi dobrze jeździć i hamować. Oryginalne zawieszenia raczej nie spełniły by odpowiednio tego zadania przy tej mocy.


Załączniki:
9.jpg
9.jpg [ 83.83 KiB | Przeglądany 22814 razy ]
Na górę
Offline Wyświetl profil  
 
tstiller
Post: 30 kwietnia 2018, 19:06 
Miłośnik Nysa/Żuk Service

Rejestracja: 29 sierpnia 2016, 22:04
Posty: 259
Pojazd: Lublin 3Mi
Jeszcze sporo roboty przed tobą kolego :)

_________________
Pozdrawiam, Tomek
Daewoo Lublin 3 3524 2000r, Andoria 4cT90-1MEA 90KM
Intrall Lublin 3Mi 3524 2006r, Andoria 4cTi90-1BE 102KM
Na górę
Offline Wyświetl profil  
 
combinat
Post: 30 kwietnia 2018, 20:30 
Bywalec Nysa/Żuk Service

Rejestracja: 30 października 2017, 17:05
Posty: 93
Pojazd: Tarpan 237, 1990
Nie obawiasz się że zawieszenie z BMW będzie się dobrze spisywało przy wadze i gabarytach Żuka?
Z tego co widzę to wszędzie będziesz miał niezależna zawieszenie :)

_________________
Fabryka Samochodów Rakietowych POLMO
Na górę
Offline Wyświetl profil  
 
Dziwny Mag
Post: 30 kwietnia 2018, 20:42 
Administrator Nysa Service
Awatar użytkownika

Rejestracja: 30 lipca 2007, 00:46
Posty: 2845
Lokalizacja: Ostrów Wlkp
E34 ważą tyle samo, co Żuki; niektóre wersje E34 nawet więcej.

_________________
Kot może zostać. Reszta - wypierdal*ć!
Na górę
Offline Wyświetl profil  
 
kamilo39
Post: 30 kwietnia 2018, 20:56 
Bywalec Nysa/Żuk Service
Awatar użytkownika

Rejestracja: 13 lipca 2016, 10:23
Posty: 21
Pojazd: Żuk A07
Wszystkie dane techniczne przeanalizowałem przed zakupem dawcy
Na górę
Offline Wyświetl profil  
 
kamilo39
Post: 30 kwietnia 2018, 20:59 
Bywalec Nysa/Żuk Service
Awatar użytkownika

Rejestracja: 13 lipca 2016, 10:23
Posty: 21
Pojazd: Żuk A07
Ciasno ale pasuje silnik.


Załączniki:
ADAA0257-8C51-4365-9C29-A781F4818C34.jpeg
ADAA0257-8C51-4365-9C29-A781F4818C34.jpeg [ 195.84 KiB | Przeglądany 22784 razy ]
Na górę
Offline Wyświetl profil  
 
combinat
Post: 30 kwietnia 2018, 21:07 
Bywalec Nysa/Żuk Service

Rejestracja: 30 października 2017, 17:05
Posty: 93
Pojazd: Tarpan 237, 1990
Bardzo jestem ciekaw projektu - trzymamy kciuki razem z moim Tarpanem :)

Ciekaw jestem jeszcze drogi legislacyjnej przy takiej modyfikacji, mam nadzieję że opiszesz wszystko dla potomnych...

_________________
Fabryka Samochodów Rakietowych POLMO
Na górę
Offline Wyświetl profil  
 
phinek
Post: 30 kwietnia 2018, 22:02 
Fanatyk Nysa/Żuk Service
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 marca 2009, 23:42
Posty: 980
Lokalizacja: Warszawa
Pojazd: Lublin 3, Polonez Kombi
Ta pokrywa zaworów jest genialna.

Ogólnie - super robota.

_________________
Polecam Enkol - Społeczne archiwum transportu szynowego
Na górę
Offline Wyświetl profil  
 
kamilo39
Post: 01 maja 2018, 07:54 
Bywalec Nysa/Żuk Service
Awatar użytkownika

Rejestracja: 13 lipca 2016, 10:23
Posty: 21
Pojazd: Żuk A07
Podpinanie komputerów od silnika i skrzyni poprzedza rozpracowanie schematu wiązki elektrycznej. Wystarczy odszukać wyjście do zapłonu oraz pompy paliwa i silnik odpala. No i mostek w wiązce od skrzyni albo podpięcie oryginalnej dźwigni od zmiany biegów żeby komp dostał sygnał że skrzynia jest na parkingu.


Załączniki:
39CB9C8A-81A7-44F6-ABFA-F4E643199C4C.jpeg
39CB9C8A-81A7-44F6-ABFA-F4E643199C4C.jpeg [ 1.39 MiB | Przeglądany 22770 razy ]
Na górę
Offline Wyświetl profil  
 
zolwik
Post: 01 maja 2018, 08:57 
Przyjaciel Nysa/Żuk Service

Rejestracja: 22 grudnia 2014, 17:51
Posty: 434
Lokalizacja: gdynia
Sądziłem że będzie central. ;)
Będziesz zmienić papiery?
Ciekawie to wygląda :)

_________________
Fiat 126p 97”
Nissan Cherry 83”
Fiat 126p i 125p 82”
Fiat 126p 77”
Niewiadow n126 75”
Trabanta 601 72”
Wsk 125 58”
Na górę
Offline Wyświetl profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 2
  [ Posty: 24 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna
Moderatorzy: monterr07, Dziwny Mag

Strona główna forum » DZIAŁ TECHNICZNY » Patenty

Strefa czasowa UTC+1godz.


Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Przejdź do:  
cron

Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Group
Theme created StylerBB.net