Od wrzesnia 1983 to Tarpan 237. Najistotniejszym wyznacznikiem jest zupelnie nowy typ ramy, z profilu zamknietego (prostokatny w przekroju), a nie, jak dotyhczas, spawana omega. Z wygladu zewnetrznego to nowy typ zderzaka, atrapa i wlasnie kierunkowskazy z malucha. Przednie blotniki moga nadal byc starego typu, klamki w zasadzie moga byc dowolne. Obecnosc lub brak blokady mostu nie ma wplywu na podstawowe oznaczenie (przy okazji - most z blokada byl dostepny tylko do silnika "zukowego" S21).
_________________ Kot może zostać. Reszta - wypierdal*ć!
|