Kupiłem przypadkowo Lublina z silnikiem Holden 2,2 ....Przegladalem ogloszenia o ... Traktorach i mi internet podrzucil Od dawna szukałem busa, ale zawsze miałem w sercu T4 które sa albo zajechane albo poza zasięgiem cenowym... i Toyotę Hiace H20, już nie do zdobycia... A tu bach i wyświetlił mi się czerwony Lublin w Piotrkowie Trybunalskim. Odpisałem w 18 minucie - refleks Bardzo sceptycznie pojechałem w niedziele zobaczyć to czerwone cudo. Widać porobiony ale trzyma się kupy Pod spodem zdrowiuteńki. Silnik suchy, odpalam i silniczek aż chce jechać Klimatyczny właściciel i jego warsztat... długa jazda próbna i wiem ze kupie. Nie hamuje, pierdzi ale to auto aż chce jechać Chwila targów nie wiem po co i MOJ Lublin zostaje żeby zrobić mu w poniedziałek rano przegląd. Oczywiście zapłaciłem całość, zostawiłem dokumenty i kluczyki wiec noc niespokojna, ale rano SMS ze przegląd zrobiony Jadę wiec po Auto. Takie tam małe dlubniecie bo nie działa Serwo, tankowanie gazu z emocjami bo nie odcina zaworek zwrotny, ale co fajne Holden na gazie jedzie elegancko, choc zezlopal chyba 20 litrow na 100km Na trasie idzie pięknie, dynamiczny silnik na prawdę, 90 - 100 to na luzie. Opony takie ze więcej nie chce próbować. Myślę tez ze jak go ogarnę i wywalę tłumik z PF125P będzie ciszej jeszcze. Jestem bardzo zadowolony i milo zaskoczony jak to auto jedzie. I widze bardzo duże możliwości w rozbudowie /zabudowie wnętrza czego mi brakowało w mniejszy Zuku czy Toyocie Hiace H20... Zreszta w Zuku nie mozna bo zabytek... A i zgadałem się z Arturem ze znamy Tomka, który kupił lata temu ode mnie piękna Doke Zuka w stanie fabrycznym, dzis blekitna.... nasz swiat jest maly...

Plany sie planuja co stanie sie dalej, ale Lublin bedzie troche pracowal i pewnie zrobie mu modulowa zabudowę camperowa, bo to aż sie prosi żeby tym dalej pojechać Zlombol? ....

Na razie wyleca fotele pasazerow, przeniose walec LPG i poprawie tłumik i hamulce. i pare drobiazgów jeszcze Na więcej nie ma czasu na razie...

Ma ktos do sprzedania taka Instrukcje od Lublina 2? Ja lubię mieć na papierze Szukam tez na już felg 16 chętnie z oponami do jazdy, lampy trzeba przednie zmienic.... gdzie to kupic... faktycznie masakra wyszukać cos do Lublina, przecież to samochód a nie miasto, te wyszukiwarki sa glupie

Jestem bardzo milo zaskoczony jak sie tym jedzie a i stanem pojazdu przebieg mały, w końcu woził wysokie wartości w banku i trochę w straży, tyle wiem z historii... W naszej OSP już Lublina chcieli wciągnąć do podziału bojowego

Dawno mnie tu nie było, praca, różne życiowe perypetie. Ale Żuczek A15 Zielony nadal jest i jeździ. Chociaż w zeszłym roku to prawie nic Na szczęście ruszałem nim raz na miesiąc do sklepu we wsi to się nie zastał. Mam nadzieje ze ten rok będzie lepszy i skończy się to cale wariactwo...

Co to za instrukcja naprawy? Nie chciało by Ci się tego zeskanować i wrzucić? W ostateczności, porobić zdjęcia każdej strony z osobna, tylko tak, żeby było coś widać. Jeśli chodzi o książkę do lublina, to na elektrodzie jest wydanie z WKŁ. Sam to ściągnąłem i nawet wydrukowałem (kupa roboty) Jakoś nie powala, ale bez problemu można się doczytać, a ja drukowałem na szybkim roboczym, z wiadomych względów. W realu ciężko o tą książkę. Nigdzie chyba już tego niema, trzeba by pisać do WKŁ, czy by nie dodrukowali, ale to pewnie trochę sztuk trzeba, żeby im się chciało, jak to w Polsce.
Wrzuciłbyś jeszcze zdjęcie zestawu zegarów, bo ciekawi mnie, czy były takie same, jak w dieslu, z obrotkiem napędzanym z alternatora?

Pozdrawiam, istny biały kruczek

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

Nie mam tej instrukcji tylko chcialbym kupic
Pytanie co oznaczaja litery DMP na kierownicy? To skrót od: Driftingowe Mistrzostwa Polski

Aha, to myślałem, że masz to z autem. Ja miałem na myśli taką książkę.
https://8.allegroimg.com/s1024/0c03c8/f ... 4cf9650008
Skrót DMP, to Daewoo Motor Polska, spółka powstała po przejęciu zakładów w Lublinie przez Daewoo.
Zegary wyglądają normalnie, więc pewnie poszli na łatwiznę i dai sygnał do obrotomierza z alternatora. Nie opłacało się pewnie zamawiać innego obrotomierza dla wersji benzynowej, skoro tego niby 100 sztuk tylko wyszło.

Tak przy okazji - nie wiem czy macie te pozycje biblioteczne (katalog i serwisówka do Lublina):
https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing

Jeżeli byłby problem z pobraniem to dajcie znać na PW.

_________________
http://drewniany.wixsite.com/prl-auto-moto-mania

Ta serwisówka, to chyba ta sama, o której pisałem. Czyli autor tematu, jak najbardziej może skorzystać. Tej literatury wyszło całkiem sporo, ale mało jest w wersji do pobrania, bo jak ludzie coś mają, to przeważnie chcą sprzedać za miliony. Ja, ile moglem znaleźć na necie, to sobie pobrałem.

Bardzo dziękuje za te instrukcje, pobrały się bez problemu.
Trochę już porobione. Świece, przewód podciśnienia i działa serwo. Co ciekawe przewód podciśnienia nie pęknięty a na całości przepuszcza jak sito Podnośnik szyby i teraz trzeba jeździć tylko za dnia bo lampy nie maja odbłyśników - dopisuje do listy

Będę wymieniał tłumik. Na razie jest wstawiony od Fiata ale dużo mniejszej średnicy. Według instrukcji powinny być dwa za katalizatorem, środkowy i tylny. Oczywiście, co mnie nie dziwi do Holdena nie ma, czy środkowy od Lublina z Andoria i tylny to będzie to samo? Za katalizatorem i tak wstawie łącznik /elastyczny?/ bo tam rzeźba jest z fiatowskim tlumnikiem... Jaka jest srednica rury w zwykłym Lublinie? Sorry, każdy Lublin jest Niezwykły

Rzeźba musi być Zna się ktoś na LPG? Nie ma u mnie przy butli elektrozaworu. Czy to dopuszczalne rozwiązanie? Chyba nie.... No cóż do gazownika chyba się trzeba będzie wybrac....

Pytanie do znawców Holdena? Czy jest to kolizyjny silnik? Rozrząd pasek wygląda ładnie i tak zastanawiam się czy wymieniać od razu. Sporo jest jeszcze do zrobienia żeby przywrócić go do stanu pełnej sprawnosci....
Dziś nowe lampy przód i uruchomiona regulacja automatyczna, fajne to. I powalczyłem z gazem ale raczej skończy się na nowej instalacji i butli w kole....

hejka DMP to skrót od DAEWOO MOTOR POLAND czyli kierownica z czasów po przejęciu firmy przez daewoo.
Kiedys miałem mocną zajawkę na holdena z racji tego że ogólnie bardziej preferuję (silniki)benzyny a jeszcze z lpg to już super temat ale odpuściłem ze względu na krytycznie niską ilość tych lublinów na rynku co również wiąże się z ciężka dostępnością części zamiennych (mówię o silniku rzecz jasna bo reszta jest taka sama jak w zwykłych lublinach)
ps. jeśli chodzi o silnik holdena to w oplach omega 2-gen ( a także zafira 1 gen)występowały silniki 2,2 benz( do koncernu opel należy vauxhall - na wyspach brytyjskich i holden - w australii) mam podejrzenie że mogą to byc współwymienne silniki jednak można to stwierdzić w 100 % tylko porównując organoleptycznie - ty masz już 50% trudności za sobą, możesz spróbować zdobyć silnik z omegi i przedstawić wyniki testu tutaj - ku potomności.
ps 2 jeśli chodzi o instalację lpg to jak nie ma je w papierach można podjechac do ogarniętego gazownika i za kilka $$$ w ramach regulacji może ''zamontować'' instalację w samochodzie- pod warunkiem że legalizacja na zbiornik jest aktualna, jeśli jest to już ''wiekowa'' lub zbiornik nie ma legalizacji lub co gorsza jest skorodowany to może lepiej wymienić go na płaski (lub 2 szt)'' w koło'' i dać po auto ale to takie moje przemyślenia

Dobry temat jak bede mial czas

Ktoś wie gdzie wchodzi rurka odpowietrzenia zbiornika? Ta przy wlewie? I czy są dwie?
Czy czujnik poziomu paliwa w benzynie jest inny niż w diesel i gdzie to kupić? Przewody mam 5 Pin i jeszcze 2 Pin obok? Odkrywam coraz więcej rzeźby
A konstrukcja schowka w desce rozdzielczej to inżynierski majstersztyk

Już wiem, pewnie Lublinek dlugo stal i nie mogli go odpali... bo pompa nie podawała paliwa a jest w baku w smoku. Wiec do czyszczenia baku najprościej było uciąć wszystkie przewody od odpowietrzania i pozaślepiać je śrubami Potem pewnie wywalal im czek to obcięte są przewody od czujnika paliwa. A przyczyna jest usmażona wtyczka od wiązki przewodów koło kolektora, wypadła z mocowania.... Jakos to ogarnę, mam nadzieje ze czujnik paliwa jest sprawny bo ciezko to kupic ojoj...

Urwalem tez dzis linke prędkościomierza ale pasuje od zwykłego Lublina. Smarowanie zwrotnic na górze obie nie puściły, jutro pozamieniam kalamidki. Tarcze hamulcowe tez do wymiany oj zbiera sie Reduktor i wielozawor tez w przyszłym tygodniu wymiana.

Dziś nakręcone trochę koło komina, mógłbym jeździć tym na Daily ale nie zima i nie w srodku lata

Na zimową jazdę, to najlepsza jest wersja z zamkniętą kabiną, bo szybko się nagrzeje. A co do lata, to trafiały się lubliny z klimatyzacją, ale to już wypas totalny. Zawsze można coś ogarnąć uniwersalnego, czy dopasować z innych aut.

rura w lublinie 50mm, końcowy powinien pasowac do kazdego, w razie czego mozesz uzyc końcowego od któregoś transita-podobny, ale na rurze 55 jak pamietam

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

Dzieki. Rura poza pierwsza częścią z katalizatorem pasuje od zwykłego. Ciekawe bo ta duża bańka ma przewężenie w środku pierw myślałem ze to jakaś wada... Już zrobione na oryginalnych, jest cicho
I po wymianie wydechu z Fiatowskiego uregulowały się obroty, czyli po odpaleniu parę minut jest pod 2000 a potem spada na wolnych do około 900. Wcześniej była loteria i długo nie spadały tylko trzyma 2000 kilkanaście kilometrów /na wolnych/ ....
Linka licznika rożni się tylko mniejsza średnica mocowania do skrzyni, zanim znalazłem nowa od Holdena to wkleiłem gwint ze starej linki do nowej zwyklej Lublinowej i działa elegancko. Jednak widzę ze Lublinek postawiony na kolach 16 przekłamuje sporo dystans a prędkościomierz pokazuje dokładna prędkość bez zawyżania ....
Lista do zrobienia się rozrosła i powoli ogarniam.... Teraz hamulce regeneracja i wymiana przewodów - to chyba najpilniejsze
Ciekawostka co było robione bo buda była od ramy odkręcona na dwóch poduszkach??? Śrubki drobnozwojne znalazłem w kieszeni drzwi....
A Lublin piszczy na rondach , czy to specyfika zawieszenia czy zbieżność. Patrzyłem metrówka to mam kola przód zbieżne tak 2-3 mm...
Najgorzej ze w Berlingo i Favoritce od czasu jak mam Lublina śmigam tylko do 4 biegu