Składam sobie juź wszystko i zastanawia mnie metalowa nakładka na gaznik.
Jaką pełni ona funkcję w przypadku gazu.
Czy kolejność elementów na zdjęciu jest prawidłowa?

http://naforum.zapodaj.net/60f007b041df.jpg.html

Metalowa "nakładka" według mnie powinna być nałożona na gumę uszczelniającą połączenie gaźnik/obudowa filtra, a na nią dopiero podkładki i nakrętki.

_________________
http://drewniany.wixsite.com/prl-auto-moto-mania

Tą aluminiową nakładę jeśli masz gaz, możesz pominąć i tą gumową uszczelkę założyć dopiero na mikser gazu. Ale musisz między gaźnik, a mikser dać też uszczelkę z jakiejś grubszej tekturki, albo czegoś, co będzie trzymać. Druga metolowa nakładka, ocynkowana dociska gumę od góry, o nią opierają się nakrętki.

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Metalowa nakładka montowana jest w gumową uszczelkę w przypadku braku gazu.
Wydaje mi się, że jeśli wkładamy mikser, to jej obecność jest zbędna.
Pojawia się jednak inny problem.
Rurki doprowadzające gaz będą za długie i zblokują się o gardziel gaźnika.
Czy mogę je skrócić o wysokość tej nakładki?

Przy okazji: ta nakładka ma jakąś elegancką, fachową nazwę?

I jeszcze pytanie jakie macie miksery?

Ja mam taki: http://www.drypa.pl/produkt217_MIKSERY_ ... lonez.html

Ale jest też taki: http://www.drypa.pl/produkt218_MIKSERY_ ... laski.html

Tutaj znalazłem podobny problem: http://lpg-forum.pl/zmiana-miksera-rurk ... 45659.html

Jeśli chodzi o miksery gazowe, to osobiście przetestowałem i rurkowy i tzw. palnikowy. Palnikowy zarówno w 125p jak i w Nysie Fiat palił około 13l LPG Nysa nie mierzyłem. Oba auta jednocześnie były dość mułowate bez względu na regulacje. Na mój głupi rozum, mikser miał za krótką zwężkę i nie mógł uzyskać odpowiedniego podciśnienia. Nie wiem czy to wykonanie tego konkretnego egzemplarza czy coś innego. Teoretycznie powinien lepiej chodzić bo LPG ma możliwość lepszego wymieszania się z powietrzem
Po założeniu do jednego i drugiego auta "rurkowych" fiat pali około 8-9 na trasie a nyska około 13-15 Przy czym fiata z ciekawości sprawdziłem w pracy, na analizatorze czy jest ok. Lambda na podwyższonych obrotach była idealna 1,07
Oba chodzą minimalnie gorzej niż na benzynce. Rurkowy pasuje idealnie bez tej nakładki aluminiowej. Polecam tylko w rurkowym końcówke potraktować jakimś papierkiem ściernym, bo miały ostre krawędzie po cięciu.

No własnie u mnie nie pasuje rurkowy.
Z nakładką jest ok, ale bez niej rurki są za długie.
Dzisiaj jeszcze to obejrzę.

Te rurki mają wejść na zwężkę w gaźniku. Trzeba użyć lekkiej perswazji,w postaci siły i wcisnąć go w gaźnik. Można delikatnie spróbować przegiąć te rurki do siebie. U mnie taki zabieg pomógł.

Teraz tak pomyślałem, może się mylę i powinien być z nakładką?

U nas wszedł do Żuka bez nakładki i było ok.

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Czyli rurki mają wejść do samej gardzieli?
Mam na myśli najwęźszy punkt.

Teraz zacząłem się zastanawiać czy mówimy o takich samych gaźnikach.
Był tzw mały i duźy źuk.
U mnie jest ten mały, chyba wcześniejszy (nie mylić z Jikovem).

powinny wejść prawie do samej zwęzki. a miksery palnikowe są ok, pod warunkiem odpowiedniej zwężki-niestety do zuka te oferowane na rynku mają najczesciej 2x 28mm a powinny mieć 21 i 26, jak gardziele.
ja robie miksery tzw. pierścieniowe, działające na zasadzie pompy strumieniowej, ale kłopot jest wykonać taki do 2-gardzielówki.

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

A jakie są minusy wynikające z różnych średnic.
Gdyby mikser miał mniejszy przelot niż gardziel to jasne, ale jak ma większy to jakie są negatywne objawy?

Mam mikser rurkowy do webera na zbyciu, tylko te rurki się nieco obracają, nie wiem, czym to skutkuje, może trzeba je jakoś zalutować, czy coś...

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

No własnie ja tez mam rurkowy i mam ochotę na zmianę:)
Z ciekawości...

jak średnice oczek w mikserze są zbyt duże, to nie ma odpowiedniego podciśnienia i jest problem z zasysaniem gazu- auto łatwo gaśnie, muli się, ma problem z wkrecaniem na obroty, mimo rozkręconej mocno śruby na parowniku i przewodzie. do tego duze spalanie, zaleganie gazu w dolocie a stad blisko do strzału.
Ten powinien być dobry-
http://www.agsiedlik.pl/miksery,255,mik ... alnik.html

ma szczeliny a nie otwory i zwężki 25mm, na drugiej gardzieli można rozwiercić do 26. Mikser rybackiego ma 2x28mm, trochę za dużo

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.