_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Maryś, zrobiłeś to tak czysto i piknie, że aż sam chyba zamontuje sobie taką pompę do diesla.

_________________
Byliśmy na 2015/ 2016/2017
WOODSTOCK

~Pojazd wielozadaniowy stworzony z myślą o podniebnych wojażach, widziany przez niektórych nad strefą 51'

Zagorzały miłośnik bębnowego pisku - szanuj bęben - jedź poboczem
Czy widział pan, Panie władzo, by ktoś leciał bokiem, ŻUKIEM?!

Marian, super poradnik, właśnie dzięki niemu powstała nowa pompa do Warszawy

Wielkie dzięki

https://www.facebook.com/warszawa203pie ... 2714065703

_________________
www.facebook.com/blachoterapia

Również podziękowania, wszystko ładnie wyszło. Dodam że zakupiłem pompę po regeneracji( stara ciekła), zamontowałem, i po 1 dniu nowa też ciekła. Wiec zakupiłem zestaw naprawczy, rozebralem tą nową regenerowaną i okazało się że regeneracja polegala na wymiane łożysk wałek masakra zamiast 2 rowków posiadał 5 i caly zeżarty. Polecam samemu wykonac taką regeneracja a nie kupowac kota w worku. Mi udało sie przy nakładzie 36zl za ściagacz łożysk. Młotek, imadło i troche czasu.

Czy ktoś może nie sprawdzał jak by wyszła regeneracja pompy wymieniając łożyska na łożyska z osłonami z dwóch stron. Oczywiście łożyska wysokiej jakości, a nie jakieś tanie zamienniki. Powstała by wersja bezobsługowa (nie trzeba by było smarować). W innych urządzeniach takie łożyska dają radę, to dlaczego w pompie by nie można takich założyć. Powtórzę, że chodzi o porządne łożyska.

Konstrukcja przystosowana do smarowania jest trudna do oszukania. Dokładność wykonania, wyważenie wirnika, w końcu na pompie wisi też wiatrak. To też nie ułatwia sprawy.
Także dobre łożyska tak, ale bez smarowania każde łożysko będzie miało w tych warunkach klopot.

zrobiłem 3 pompy z łozyskami nsk rs czyli kryte gumą z 1 strony- uszczelnienia dałem od stron zewnetrznych. smarować profilaktycznie trzeba,ale na wilgoć i kurz na pewno odporniejsze. Póki co jeżdzą.

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

Ja stosuję już łożyska kryte obustronnie, one sa przystosowane do pracy bez dokładania nowego smaru, a ich cykl życia jest wystarczajaco dlugi. Łożyska rzadko kiedy w pompie padają jako pierwsze.

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Polecisz jakieś łożyska obustronnie kryte?

Ostatnio kupowałem Koyo, przy tym wymiarze ich nieco wyższa cena nie jest tak dotkliwa, obustronnie kryte z powiększonym luzem C3.

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Dzięki.

Czy ktoś może podpowie czym zastąpić wewnętrzny pierścień zabezpieczający łożyska w pompie wody (ten w środku pomiędzy uszczelniaczem a łożyskami- nr 8 na rysunku pompy) . Po rozebraniu pompy okazało się, że go nie ma i teraz szukam czym go zastąpić. Może nie jest potrzebny?

Jest potrzebny. Segerem możesz go zastąpić o tej samej grubości

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Dzięki, teraz muszę poszukać jaką grubość ma oryginalny pierścień, żeby go zastąpić. Chyba, że ktoś może zna jego grubość i ją poda?

Ok. 1-1,5mm, ale nie mam rozłożonej pompy pod reka :<

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!