Czołem
Witam wszystkich uzytkowników polskich dostawczaków z okresu PRLu!!!
Panowie czapki z głów za to co robicie bo wiekszosc w dzisiejszych czasach odstawiłaby te wozy do Huty im. Lenina.
Chociaz sam nie posiadam zadnego z tych niewatpliwe wyjatkowych sprzetów to jednak pamietam czasy kiedy były one w codziennym uzytku w Milicji, wojsku ...co tu duzo gadac kazda szanujaca sie budowa czy panstwowa instytucja miała taki sprzecik na stanie.
W moim garazu na dzien dzisiejszy stoi Aro M 461 Muscel z 1972 oraz M 72 z 1956.
Pozdrawiam raz jeszcze.
Grzegorz

_________________
ARO M 461, M 72

Witam.
Od dawna czytam Wasze (no teraz to już nasze) forum Bo mam zajawkę na Nyskę i Żuka.
Nyska właśnie przyjechała na podwórko więc czas się zarejestrować i przywitać.

Witam Wszystkich na forum!

Mam już troszkę lat na karku, postanowiłem, że trzeba troszkę cofnąć się wstecz i stworzyć kolekcję pojazdów zabytkowych.
Pierwszym pojazdem jest Tarpan 233, którego zaprezentowałem w odpowiednim dziale.

Witaj

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

Siema Grzechu

Witam wszystkich. Czytałem Wasze forum jeszcze pod poprzednim adresem, oczywiście niesamowicie urzekł mnie Żuk A, ale inne pojazdy też sa bardzo ciekawe.

Zarejestrowałem się pod wpływem impulsu po przeczytaniu informacji o PW sanitarce Jula i pierwszy post wyprodukowałem od razu tam bez przywitania co niniejszym naprawiam.

Żadnego samochodu dostawczego nie posiadam, jednak z kilkoma modelami miałem nieco styczności: Tarpan 239D, Żuk blaszak (nie pamiętam czy to A07 czy A11, sorry), własny Honker (wiem, to nie forum o nich ), czy z nowszych Lublin I. Mimo ich siermiężności dobrze wspominam takie kontakty, czasem jakieś lekkie ciągoty do Żuka mam, ale brak miejsca, umiejętności i czasu żeby się tym tematem zająć lokują mnie jako czytacza teoretyka co zamierzam nadal robić.

Witamy, witamy!



Jeszcze trochę za młode, choć myślę, że staną się klasykami szybciej, niż nam się wydaje. Podobnie Lubliny....



I teoretyków miło gościć na forum. Zawsze przydaje się głos "z zewnątrz"

Zatem zapraszamy do dyskusji.

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

witam, to mój 2 email tutaj (czyli mała kucha z samego początku:), więc nadrabiam szybko regulaminowy obowiązek i przedstawiam sie krótko...

z zabytkową polską motoryzacją mam kontakt od ponad 20 lat... mam w skromnej kolekcji kilka pojazdów w różnym stanie, z ciekawszych i w dobrej kondycji to: Mikrus MR 300 '58, Syrena 100 '61, Bosto '79, WFM Osa '59 ...... no i ostatnio Nysa 522

generalnie pojazy tego typu to odskocznia od codziennych obowiązków i sposób na relaks, odskocznie itd. ...oczywiście z czasem wolnym na te sprawy raz jest lepiej raz gorzej...

generalnie, fajnie że jest takie miejsce jak to forum dla ludzi pozytywnie zakręconych na punkcie co by nie było dość prymitywnej naszej dawnej motoryzacji, więc będzie mi bardzo miło w końcu dołączyć do Waszego grona

pozdrawiam i pędzę do odpowiedniego działu przedstawić moją Nyskę !

_________________
gzube
--------
polskie.... i inne wschodnie

Witamy! I do dyskusji zapraszamy

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Staropolskim zwyczajem jest to, że wchodząc gdzieś trzeba się przywitać.
Co niniejszym czynię i mówię wszystkim oficjalne: dzień dobry!

A teraz kilka słów na temat mnie. Mam na imię Kamil, mam 15 lat (no, w kwietniu już 16 ) pochodzę z Gorzowa Wielkopolskiego i uczęszczam do ostatniej klasy gimbazy
Moją pasją i zainteresowaniem jest szeroko pojęta motoryzacja, ale głównie z czasów PRLu.

Pozdrówka!
Kamil

Serdecznie witamy na forum wszystkich nowych Kolegów!

_________________
Kot może zostać. Reszta - wypierdal*ć!

Ooooo, witam Kolegę

Cześć Kamil, witamy Masz w rodzinie jakiś zabytkowy dostawczak, którym można by się pochwalić na forum ?

_________________
Pannonia T2 - 1962

Witam jako przyszły użytkownik Żuka/Nysy ze wskazaniem na Żuka
W chwili obecnej jestem na etapie poszukiwania.

Witam wszystkich fanów polskich samochodów dostawczych!
Jako, że jest to moja pierwsza wypowiedź na tym forum, więc wypadało by się najpierw przywitać
Mam na imię Marcin, na to forum zaglądałem już wcześniej wiele razy, ale głównie jako modelarz - szukałem zdjęć pomocnych przy robieniu własnych modeli Nysek i Żuków.
W zeszłym roku udało mi się jednak zrealizować marzenia o prawdziwej Nysce i udało mi się ocalić od zezłomowania 2 Nysy. Jedna jest całkiem kompletna, natomiast druga jest totalnym wrakiem i miała początkowo służyć "podłataniu" innej Nyski, ale jako, że trafił mi się spory zapas blach więc postanowiłem odbudować obie.
Jako, że nie jestem mechanikiem z wykształcenia, a jedynie domorosłym majsterkowiczem więc z góry przepraszam, jeśli będę zadawać szereg różnych najprostszych, może czasem głupich pytań z zakresu mechaniki. Jeśli chodzi o sprawę nadwozia, to problemów większych mieć nie powinienem, natomiast takie sprawy, jak silnik czy gaźnik muszę jeszcze niestety trochę ogarnąć...

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)