Widzę, że w tym wątku głównie "królują" autobusy starszej generacji - Sany, Jelcze itd. Mam więc nadzieję, że nie popełnię jakiegoś nietaktu, jeśli przedstawię tutaj moje "trofea" z "fotograficznych polowań", jakich dokonuję od czasu do czasu na dworcach PKS

Jak wiadomo możecie się przekonać z działu modelarskiego, że mam hopla na punkcie Autosanów H9. Więc chętnie przedstawię tutaj trochę ciekawostek, jakie uchwyciłem moim "Canonem" na ich temat.

Pierwsze, co mnie w nich interesuje, to wzory wymalowań. Jak wiadomo każdy PKS miał swój własny charakterystyczny wzór, układ pasów, napisów, kolorów. Wiem, że to jest jeszcze "współczesność" , ale warto to uwiecznić, póki jeszcze jest taka możliwość. Aby zrobić moje własne modele, też potrzebowałem takiej wiedzy, jak dokładnie pomalować dany model, aby wyglądał autentycznie.
W latach 90-tych, kiedy większość pojazdów w taborach PKS stanowiły Autosany H9-21, takim wyznacznikiem dla wielu oddziałów PKS, stało się jednolite i charakterystyczne wymalowanie możliwie wszystkich pojazdów. Od lat zwracałem bardzo na to uwagę, gdy oglądałem różne autobusy. Temat jest taki obszerny, że nadawał by się na grube opracowanie książkowe. Wiem, że wszystkie te wozy są sfotografowane na stronce Phototrans, ale tam jest taki ogrom materiałów, że się łatwo pogubić. Dlatego tutaj postanowiłem umieścić fotki własnego autorstwa:

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)

...o ile sam sposób malowania można by nazwać "drobnostką" i "zawracaniem głowy" - zwłaszcza, że wiele PKS-ów bardzo często robiło wyjątki od własnych reguł - nawet czasami do tego stopnia, że w niektórych PKS-ach większość wozów odbiegała od "regulaminowego wymalowania"; o tyle już same modernizacje Autosanów powinny być wyjątkowo ciekawym tematem.

"Autosan A 09" - pierwszy raz zobaczyłem coś takiego w 2003 roku. Myślałem najpierw, że jest to jakiś nowy model, fabryczny następca poczciwego Autosana H9-21 Czar jednak szybko prysł, gdy przyszło mi wsiąść do tego "nowego" autobusu. Szybko się zorientowałem, że ten "kotlet jest bardzo mocno odgrzewany"
Modernizacji poddawano egzemplarze z lat 80-tych, więc ta kwestia jak najbardziej pasuje do okresu "PRL". Pytanie tylko, czy rozpatrywać to w kontekście "odświeżyć" czy "oszpecić" autobus

Jakkolwiek by do tego nie podejść, to trzeba stwierdzić, że poszczególne egzemplarze autobusów poddawane takim przeróbkom, tak bardzo różnią się od siebie, że czasami trudno zauważyć, to że jakieś oba "mutanty" były kiedyś tym samym modelem i wyglądały identycznie
Najczęściej wymieniano całą przednią ścianę oraz tył. Często przerabiano nawet komorę silnikową i zmieniano układ/rodzaj drzwi

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)

...skoro wspomniałem o jakości "modernizowanych" Autosanów. Mimowolnie nasuwa mi się porównanie tych autobusów do starszej pani, bardzo grubo po 70-tce, która nakłada na siebie pół tony makijażu i ubiera się pstrokato, jak nastolatka. Myśli sobie, że przez to faktycznie będzie wyglądać, jak nastolatka. Takie zaklinanie rzeczywistości. Podobnie z tymi autobusami. Po co zmieniają ich wygląd, chcąc je upodobnić do nowoczesnych, współczesnych wozów, jak nie wyremontują do porządku wnętrza, ani mechaniki?

Pierwszy przykład - wspomniany przeze mnie w poprzednim komentarzu SLU 71NP z PKS Lubliniec. Z zewnątrz wygląda on jeszcze całkiem dobrze, ale w środku... Sami zobaczcie na zdjęciach. Woda leje się prosto na podłogę, dykta na ścianach puchnie od wilgoci i pleśnieje, a siedzący na tylnych siedzeniach pasażerowie "czują wiatr we włosach", bo drzwi tylne są nieszczelne! Zimą jazda na tylnych fotelach w tym autobusie to koszmar!

Przykład drugi - Autosan A0909L z PKS Opole. Był niedawno wyremontowany, wszystko niemal "pachniało nowością". Widać, że ekipa regenerująca wóz zrobiła tutaj estetycznie i od zewnątrz i od środka całego Autosana. Komora silnikowa była ciekawostką, bo widać, że była nieco powiększona. Nie chciałem się "gnieść" pomiędzy ciasno rozlokowanymi fotelami z przodu (to był zmodernizowany H9-35 - krótszy od H9-21, ale z taką samą ilością foteli), więc usiadłem z tyłu, na silniku. Kilka dni po przejażdżce widzę ten sam autobus na dworcu w Opolu, ale co to się dzieje? Podjeżdża holownik i zabiera wóz z otwartą klapą silnika. Pytam się - co się stało? A tutaj dowiaduję się, że silnik w autobusie się zapalił! Miałem szczęście, że nie zapalił się, jak nim jechałem siedząc z tyłu.
Zdjęcia poniżej są prawdopodobnie ostatnimi zdjęciami tego wozu. Nigdy później już go nie widziałem, a w miejsce tego Autosana A0909L kursuje już od tego czasu Solbus C 9,5

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)

Choć jakość ich wykonania pozostawia wiele do życzenia, to jednak mogą być te zmodernizowane Autosany ciekawym tematem dla modelarza. Chętnie w przyszłości zrobię jakiegoś "mutanta" z papieru, jeśli nawet nie kilka. Postanowiłem więc uwiecznić na fotkach kilka egzemplarzy A9-tek z PKS Lubliniec na zajezdni w PKS Lubliniec.
Egzemplarze są w "nowym wymalowaniu" czyli siwe z niebieskimi pasami

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)

Mam możliwość zdobycia czegoś takiego:

w skali 1:1. Co wy na to?

_________________
nysomani wszystkich krajów-łączcie się!!!!!

no mi "kopara opadła"
Wóz rzadki i napewno wart uratowania!

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)

Witam
Chciał bym się podpiąć do tematu i pokazać troszkę fotek autobusów rodzimych i zagranicznych,które zbieram już od dłuższego czasu.Z chęcią podał bym źródła stron z których są fotki,ale od dawna zbieram i nie pamiętam już źródeł :/
Na początek Autosan-y

Autobus dla Kostaryki



Laboratorium




Autosan tramp








Autobus konferencyjny








Pogotowie Techniczne

Autosan sklep











Autosan Micar dla Egiptu




Autosan sanitarny,prawdopodobnie dla Turcji











Autosan Straż

Autobus Bałtyk

Jelcz 039

Jelcz cabrio

no no no Nieźle Wielu z tych zdjęć jeszcze nie widziałem - zwłaszcza te niektóre przeróbki Autosanów H9...

Swojego czasu założyłem taki wątek "Pochodne autobusów czyli Polak potrafi - tam też sporo podobnych fotek wrzuciłem".

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)

No powalaja mnie te h-9tki. Świetne zbiory. A masz może ciekawe fotki h-6

_________________
nysomani wszystkich krajów-łączcie się!!!!!