Nie leci z amperomierza bo to "stały" plus. Zegary i kontrolka ładowania są zasilone po stacyjce. Wszystkie wymagają plusa i masy. Zabrakło plusa. Gdy pracował silnika lampka świeciła, gdyż plus płynął od altka do zegarów (gdy jest ładowanie lampka nie pali się, bo ma podany plus w dwóch stron). Po zgaszeniu nie paliła się, po odpaleniu też, bo nie wzbudził się alternator (jednak po ostrej przygazówie powinien się wzbudzić i lampka znów się zapali - działa na odwrót).

Sprawdź zasilanie na wskaźnikach (zielony przewód).

Mało prawdopodobne żeby zepsuły się wszystkie wskaźniki naraz. Poza tym to musiałby być wstrząs tak duży, że pewnie prędzej rozpadłoby się wszystko inne.