A oto najnowsze zdjęcia mojego tarpana Na V zlocie samochodów zabytkowych Krosno-Iwonicz zdobył nagrodę najfajniejszego pojazdy zlotu

_________________
FSR Tarpan 235 pick-up 1983
PZL Świdnik KP5

Gratuluję!
Dobra robota, dobry efekt!

_________________
Kot może zostać. Reszta - wypierdal*ć!

Tak tylko mam pytanko na ile moge go wycenić gdyż z przyczyn lekko nie zależnych ode mnie muszę go sprzedać i nie wiem ile wołać. Biorąc pod uwagę stan licznika 39.650 oraz ogólny stan zachowania pojazdu. Ktoś może z was ma na ten temat pojęcie

_________________
FSR Tarpan 235 pick-up 1983
PZL Świdnik KP5

Pozostaje raczej "testowanie" - dać ogloszenie z dość wysoką ceną i wyraźną sugestią, że zapraszasz do kontaktu - ktoś, kto będzie realnie zainteresowany, przedstawi swoją propozycję.

_________________
Kot może zostać. Reszta - wypierdal*ć!

Jaki masz numer swojego Tarpana, ja mam 44546 ale jest to jeszcze 233S

Kolejne foto


https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =3&theater


A tutaj link do sesji zdjęciowej

_________________
FSR Tarpan 235 pick-up 1983
PZL Świdnik KP5

Widziałem dziś to cudo na żywo Mało się nie wywróciłem jak się gapiłem (jechałem akurat na rowerze), ale warto było

Tarpan ma swój urok,jak patrzę na niego okiem amatora blacharki/lakiernika to widzę, że ani linii nie trzyma ani nie pasują do siebie elementy, mimo że auto nie było powypadkowe czy składane z kilku egzemplarzy.Ale takie były realia choć o wiele lat później nie było wcale dużo lepiej.Jak patrzę na lublina to mam wrażenie że lewe drzwi robiła fabryka lewych drzwi a prawe fabryka prawych jak w twixie a że się nie dogadali.....,to samo dotyczy linii bocznej lublina...to że jeden człon przesunięty względem drugiego najwidoczniej nikomu nie przeszkadzało mi też.
Akurat ten tarpan jest całkiem niezły,podniósł bym mu tylko drzwi na zamkach i zawiasach i by było super no chyba że już nie ma możliwości regulacji.Chyba kiedyś sobie zakupię tarpana

niespasowane drzwi nie wpływają na własciwości użytkowe pojazdu, ale na cenę juz tak:) nie ma się co czepiać

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

Ależ ja się nie czepiam,a że na właściwości jezdne nie wpływają to wiem no chyba że chcesz poprawić współczynnik Cx Tarpana

Gdyby chcieć zbudować Tarpana wg współczesnyhc kryteriów "pasowalności", to słupki i połowe nadwozia należaloby zbudowac od zera. Dobrze domykające się, w miarę szczelne drzwi - to już jest sukces - ale nie można przy tym mierzyć szapr suwmiarką

_________________
Kot może zostać. Reszta - wypierdal*ć!

Witam kolegę
Zastanawiam się czy Tarpan sprzedany?
Pozdrawiam

W razie gdyby ktoś był zainteresowany

http://allegro.pl/fsr-tarpan-235-i6734554644.html

_________________
FSR Tarpan 235 pick-up 1983
PZL Świdnik KP5

No i jeszcze 1600 CB z poloneza i honkera + skrzynia V ,mam takiego

Jakbyś chciał go sprzedać, to ja wolałbym dać cenę zaporową, np. 6000zł.