Witamy kolejnego Lublina
Pod zderzakiem tylny pas gnije bo odpływy zwykle są pozapychane a profil fabrycznie niezabezpieczony,drzwi się boczne i tylne sypią najintensywniej bo odpływy są już konstrukcyjnie zjebane.W moim lublinie tylną belkę wyciąłem całą i wstawiłem nową-bardzo dokładnie ją zabezpieczyłem ,drzwi boczne i tylne pociąłem wstawiłem reperaturki a odpływy przerobiłem.

Będą C, ja nawet w C15 jeździłem na C. Problem taki że te 185/80 coś ciężko znaleźć wielosezonowe. A tak sobie umyśliłem żeby wielosezonowe kupić.

Będziemy wszystko weryfikować i zabezpieczać także dzięki za każde info. Możesz coś więcej o tych odpływach?

Dzisiaj na chwilę tylko podjechałem sprawdzić co tam jest za sterownik świec a przy okazji wypatrzyłem naklejkę która mnie bardzo ucieszyła:

Naklejka nic mi nie mówi, a urządzenie wygląda jak mechanizm wycieraczek. Skąd ta radość? :)
Co do opon całorocznych, to IMO masz rację. Szukaj.
Ja zdecydowałem się na AT Kumho Road Venture w rozmiarze ~2,5% większym od zalecanego przez fabrykę.

_________________
pozdrrrawiam! :)
zbYszek http://www.zbychewka.pl

Ta naklejka mówi, że pasek rozrządu wymieniono we wrześniu 2015 a od tego czasu auto przejechało nieco ponad 1000km. Zweryfikuję oczywiście wygląd paska, ale odpada mi jedna robota jeśli będzie wyglądał na nowy.

Co do opon to najwyżej wrzucimy 195/75/15 - kalkulator pokazuje, że to tylko 0,5% różnicy, myślę, że przy skręcie też nie będzie problemu.

Edit - ups, w tym rozmiarze też nie ma z czego wybierać.

Ocierania bym się nie obawiał - szesnastkowe koła są większe. U mnie były 195 albo 205/70R15 i też nie ocierały.

_________________
pozdrrrawiam! :)
zbYszek http://www.zbychewka.pl

Na pewno nie będą ocierały to jest jednak -0,5% 195/70 są mniejsze więc się nie dziwię, że nie ocierały .

Znalazłem ładne Hankooki RA10 185/80/15, strasznnie drogie. Indeks nośności 103... ale brak oznaczenia C. Nośność ze spokojem wystarczy, ale co z tym oznaczeniem C?

:)
Więcej niż 700kg/oponę. Czyli Indeks 96 i większy.
Swoją drogą kiedyś na oponach podawali nośność w funtach i kg a teraz tylko jakieś indeksy. I komu to przeszkadzało? :(

_________________
pozdrrrawiam! :)
zbYszek http://www.zbychewka.pl

To ja wiem, że 103 wystarczy, ale oznaczenie C nie mówi o wzmocnieniu boku opony? I co to ma za znaczenie jeśli nośność jest OK?

Jak masz oponę R15C, czyli "ciężarową", to prawie na pewno będzie miała indeks większy niż większość w tym samym rozmiarze bez literki C. I nie chodzi o wzmocnienie boku opony, tylko całości konstrukcji ze szczególnym uwzględnieniem opasania chyba. Na przykład 8 warstw kontra 4.

_________________
pozdrrrawiam! :)
zbYszek http://www.zbychewka.pl

No ale decydujące jest to C czy wystarczy jak nośność jest właściwa?

Moje mają nowe oponki 205/75/R16C indeks nośności 110 - 1060kg na oponę. Fakt, że tanie nie były

_________________
Pozdrawiam, Tomek
Daewoo Lublin 3 3524 2000r, Andoria 4cT90-1MEA 90KM
Intrall Lublin 3Mi 3524 2006r, Andoria 4cTi90-1BE 102KM

Lublinek parkuje w Wirach ?

Tak. Jak ogarnę opony to pojedzie do Poznania.

Zgodnie z fabryką, indeks nośności = 124.

_________________
Świat jest do dupy ale życie jest cudem.
Opisanie świata moje