Bo do Żuka to kobyły Odpalony

Meta zaliczona, wracamy przez doline Loary i Paryż. Trzymajcie kciuki. Jedzie Żuk super. Dwa razy odkręcony przewód przerywacza, jeden raz regulacja zapłonu, brak zasilania na pompie paliwa, przetarty pływak w Pampelunie, wypadło boczne okno w Noja i oby nic wiecej sie nie działo.




Ps. Po raczke klapy sie wybiore jak wróce

Wow! Super!
Spokojnej i szerokiej drogi powrotnej. Po powrocie liczymy na jakieś ciekawe Złombolowe fotki

Takie numery brzmią zawsze ciekawie.
Dobrze, że wam idzie. Spokojnego powrotu.

No to w domu. Przejechane 6200km. Do Hiszpanii regulacja zaworów i dociagałem głowice. Wymiana pływaka w gaźniku bo sie przetarł, regulacja zapłonu bo był za późny i nie chciał Żuk jechać w górach. Dwa razy poluzowała sie nakretka na aparacie zapłonowym i raz wysunał sie przewód wysokiego napiecia i to okno ale przechodzący kolega złapał, czyli ogólnie bez awarii. Aha, grzało sie przez dwa dni przednie koło prawe i troche sciągał. ale nie było czasu zajrzeć, potem sie dotarło i nie sciągał juz. Oleju dolałem 5 litrów. Na liczniku 85-90km Żuk szedł lekko. Z górki, a przed wzniesieniem bujaliśmy Żuka do 100. Ogólnie to wszedzie wchodził na 3 biegu, czasem trzeba było na 2 pełznąć, ale tempo podobne jak cieżarówki. W górach wiekszośc hamowania silnikiem. Powrót z Paryża dwa dni, 910 i 750km. Uważam że skrzynia 3 i typowy most i tempo 85-90 jest dla Żuka ok. Choć byli tacy co na S-21 trzymali 100, ja nie dałem rady. Aha, cały czas na prądnicy ale regulator elektroniczny, prądy ok. Huk podczas jazdy masakra ale przywykliśmy.... Zuk ma być Żuk

Super! Fajnie, że udało się przejechać w miarę bezawaryjnie! Nie wiem, jak byliście załadowani, ale wg mnie 85-90 dla załadowanego Żuka to już troche dużo. Tak górna granica przyzwoitości bym powiedział My zazwyczaj jedziemy 75-80 (wg licznika, czyli w rzeczywistosci pewnie ok. 70-75). A dobrze wyregulowany i regularnie kontrolowany Żuk wieeele potrafi

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Dobrze, że udało wam się wrócić bez kłopotów. Swoją drogą takich prędkości przelotowych póki co mogę pozazdrościć.

Maszyna się po drodze tak sie ułożyła, że teraz chodzi jak zegarek, no może nie szwajcarski, ale powrót to już tylko tankowanie i jazda. Nie bylismy załadowani, raczej na lekko, ale lekko nie było bo gór nie omijałem Trzeba jeździć i Żuk da radę. Ale nie wiem czy jeszcze Smutkiem tak daleko pojade. Myślę, że dla niego teraz byłoby najlepiej popracować nad lakierem /choć troche szkoda mi tej paściatej zieleni/ i powrót to korzeni czyli strażak, Ale nie wiem jeszcze na 100%...
A i skrzynia, wypada dwójka, dokładnie tak jak 10 tyś km temu. Przeszkadza to w górach i na rondach jak sie hamuje silnikiem i trzeba ja pchać do przodu. Na patelniach walka była Wiem, pokrywa wyjechana ale zmienie na ręczne biegi bedzie dobrze.
No i taki kwiatek, zjazd z autostrady gdzieś we Francji, karty nie przyjął, a jak wydał reszty z 50 Euro to drobniakami, z żuka wysoko to wysypałem wiec manewry , wylazłem, pozbierałem. Za nami Niemiec w T4 i kolejka juz Ruszamy wrzucam trójke, zaczyna syczeć strasznie, to spray do czyszczenia hamulców sie wyładował dociśnięty dźwinią biegów, rondo dwójka wypada, zamiesznie, na wyjeździe z ronda otwieraja sie moje drzwi, wypada coca cola i mijajacy nas Niemiec w T4 z bananem na twarzy wyciąga kciuk do góry

zostaw jak jest. albo połóz taką sama zielen, bo niedługo same strażaki będą. ja serwisuje 6 strażaków, ludzie myslą, ze od stycznia tego samego żuka robie...

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

Klamot, podziwiam i gratuluje! Tyle tysi po Europie.. Chociaż mój Tato też był kiedyś dzielny, Zaporożcem z Gdanska na południe Czechosłowacji żeśmy się wybrali.. Bez większych przygód.. choć nie pamiętam za bardzo, tyle co z opowiadań.,. 84' jakoś...

_________________
- Zuk A151B 1982'
- Robur 2002A 1973'
- K750 1971'
- 4x Simson SR2 1959-60
- Komar 1969'
- Honda Spacy 125 1994'

Ach inne czasy teraz. Kiedyś takie rzeczy robiło sie od tak, po prostu... Sąsiad opowiadał, że w latach 60-tych przed wojskiem byli we trzech, była WSK trójka i rower. I co? - pojechali z Grodziska Mazowieckiego nad morze, rower na sznurku za WSKą. Tydzień w Gdańsku i z powrodem. Można było? można

Coś w tym jest co mówisz, zresztą takiego jak jest najbardziej lubie taki jest prawdziwy

kolega wybrał sie kiedyś motorynką z Łodzi do Poznania. prawie 8h jazdy i komórek wtedy nie było o internetach nie wspominajac.
w każdym razie ponoc, dziewczyna była warta poznania:)

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

Żuk Doka trafił w dobre rece. Piotr przesłał mi kilka zdjeć Żuka i pucharów ze zlotu dostawczaków w Zborowie. Pozdrawiam i bardzo się cieszę. Bogdan

nono, wyładniał jeszcze:)

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

A tu zrobiona tapicerka i zmiana foteli na lotnicze, ale to jeszcze nie koniec upiększania