Będzie rzeczoznawca + przegląd ze zgłoszeniem nowego silnika. W papierach będzie żuk ale z silnikiem bmw o mocy 192 KM. Wszystko na legalu ma być.

Wał skrócony, wydechy postykane, linka od ręcznego spasowana.

Fajnie, wrzucaj posty dalej

_________________
https://www.facebook.com/zukolak/

Ten wspornik wału wygląda na zdjęciu jak zbiornik na błoto i korozję. Ale mam nadzieję, że się mylę.

_________________
Polecam Enkol - Społeczne archiwum transportu szynowego

dobra zmota adopotowac cale zawieszenie ale dzieki temu woz bedzie sie duzo lepiej prowadzil

napisz coś wiecej, bo po zmianie przepisów nie chcą nawet brac zuka na przegląd ,a co dopiero podpisać sie pod takim swapowanym... Magicznym słowem jest "homologacja". Teraz to bedzie Joker. Moze nawet dojsc do sytuacji ,że wywali cie z przeglądu za opony 195 w sejczento. Bo na tabliczce nie ma 195 w wymiarach homologowanych. Itd

Bardzo złe czasy nadeszły, miałem stąd uciekac jak jeszcze szło

Gdy ogarnę wszystko to opiszę co i jak.
Na razie mam drobne problemy z elektryką i skrzynią. Jak wszystko ogarnę to będę działał z papierkologią.

Trochę wykop, ale temat mi bliski.
Na jakim etapie aktualnie jesteś?
???
z e34 był dłuższy czy żukowy skracałeś pod większy automat?
Widzę że napędy i zwrotnice też z bawary - prośba o info o mocowanie amortyzatorów. Bałem się, że jak zrobić tak jak Ty, to przód nie wejdzie pod kabinę - jak to rozwiązałeś?
Dodaj proszę zdjęcia mocowania tyłu - zawiecha i napędy.

Kurcze idziesz tą samą drogą co ja, tylko ja jestem dopiero na etapie poszukiwania dawcy i myślałem o e39 kombi - właśnie ze względu na wytrzymałość zawieszenia.

Silnik wejdzie pod maskę, czy będzie custom?

Witam po długiej przerwie. Żuczek stał jakiś czas. Brak czasu i kasy przystopował budowę. W między czasie budowałem dom. Teraz jestem na etapie wykończenia i ceny materiałów budowlanych mnie rozwalają. Postanowiłem że muszę sprzedać żuczka. Zbieram całą dokumentację zdjęciową z przebudowy. Jeśli ktoś jest chętny to sprzedam całość lub w częściach. Chętnych zapraszam do kontaktu mailowego kmleather@o2.pl