Witam wszystkich na początku. Teraz mój problem czy Ktoś może wie jak się połączyć ze sterownikiem w takim tworzę tj. holden 2,2 aby zrobić diagnostykę????

To nie problem, tylko zdaje się część rozwiązania. Może opisz co się dzieje, że chcesz go diagnozować?

_________________
Pozdrawiam, Tomek
Daewoo Lublin 3 3524 2000r, Andoria 4cT90-1MEA 90KM
Intrall Lublin 3Mi 3524 2006r, Andoria 4cTi90-1BE 102KM

Odpala ładnie, trochę brakuje mu mocy, po kilkunastu kilometrach jazdy traci moc nie wchodzi na obroty i wchodzi w tryb awaryjny zaświeca się chęci, po odpięciu Aku nieraz pomaga i jest ok przez jakiś czas

Jak mocy nie ma to filtry poczyść, może syfa z baku ciągnie...

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Rzeczy oczywiste sprawdzone podejrzewam któryś czujnik

Cewki też sprawdziłeś czy od temperatury nie wariują?

_________________
Polecam Enkol - Społeczne archiwum transportu szynowego

Dzięki za zainteresowanie tematem ale mi chodzi o to jak się połączyć ze sterownikiem silnika?

Jedyne info jakie znalazłem o komunikacji z nim

Strona chyba 45 i od 65
Nie jestem pewien czy jest to OBD

Właśnie o to mi chodziło dzięki bardzo.

Diagnostyka tego silnika jeśli chodzi o kody błędów jest dość prosta. Jest to GM ALDL. Starym sposobem "na spinacz". Znajdujemy wtyczkę do diagnostyki (4 pin) nad nogami kierowcy, mostkujemy ze sobą dwa skrajne piny z prawej strony wtyczki (tam gdzie jest masa). Włączamy zapłon i patrzymy na lampkę "check engine". Liczymy błyśnięcia i dopasowujemy do kodów błędów z instrukcji AMX-550.