Witam, najnowszy nabytek z zabudową PTHW. Czy są na forum posiadacze podobnej zabudowy ? auto kupione z przetargu w 2003r. Pierwotnie w służbach miejskich w Oleśnicy. do 2004r. woził ziemniaki. Przez ostatnie 16 lat stał w suchej i ciemnej stodole. Drzwi pokryte dodatkową warstwą zielonej farby z pędzla po to by zamalować nazwę instytucji w której pracował. Czym najlepiej zdjąć warstwę lakieru aby odsłonić napis? czy ktoś robił kiedyś podobny zabieg? jak zabrać się do tego by niepotrzebnie nie usunąć dwóch warstw lakieru?

Ciekawe znalezisko.
Jeżeli podłoże było nieprzygotowane do malowania (bez matowienia i odtłuszczania) jest szansa, że karcherem zdejmiesz warstwę.
Ewentualnie spróbuj rozpuszczalnikiem nitro w mało widocznym miejscu. Może zacznie zmywać wierzchnią warstwę lakieru.

_________________
http://drewniany.wixsite.com/prl-auto-moto-mania

Lub delikatnie, stopniowo, szlifować drobnym papierem ściernym.
Bardzo fajny Żuk!

_________________
Kot może zostać. Reszta - wypierdal*ć!

Te zabudowy były spotykane w latach osiemdziesiątych.
Ciekawe znalezisko.

Próbowałem oczyścić tabliczkę znamionową przy pomocy opalarki i wełny stalowej. Szczątki literek zdają się układać w słowo "Słupsk" i "rok prod". Wymiary paki 222 cm długości, 176 szerokości i 138 cm wysokości. Buda ma okno na przedniej ścianie, trochę powyżej okna żuka. Paka jest ocieplona. poszycia zewnętrzne to zaginane i zgrzewane felcem od wewnątrz arkusze blachy. Okucia spotykane w zabudowach chłodni na starze lub jelczu. Kąt otwarcia tylnych drzwi 270 stopni.