Dzień dobry
Jako że zacznę temat z moimi żukami od działu naprawy, cieszę się że jest grupa miłośników polskiej myśli technicznej
A więc do rzeczy....
Pod ostrzał idzie żuk nr 1, rok 1981 pochodzący ze straży z przebiegiem 20 tyś km. Problem polega na tym że żuk stał pod chmurą jakieś 2 lata bez oznak życia. Swoją ostatnią podróż podobno odbywał na zasadzie dolewania wody do chłodnicy (gdzieś znikała). Po tym czasie z żukiem nic się nie działo. Dziś już żuk nie odpala po mimo prób na różne sposoby, strzelił czasami w wydech lub dolot.
Do rzeczy, świece nowe, kable WN w dobrym stanie, aparat wyczyszczony, kopułka również, cewka podmieniona na inna, gaźnik wyczyszczony, paliwo stare spuszczone (odessane). Gaźnik JKOV. Po mimo tych reakcji żuk dalej nie zapala. Prostą metodą wlania paliwa świeżego do dolotu, zakręceniu rozrusznikiem, również brak reakcji, chociaż na 2 sekundy by zagadał. Pokrywa zaworów zrzucona, wizualnie broki są na miejscu, zawory chodzą, jednak z tego co zauważyłem to brak korka z bloku (obok kranika) do spustu wody, ale czy po mimo tego żuk nie powinien nawet zagadać na 2-3 sekundy?
Ma ktoś jakieś pomysły gdzie szukać dalej by żuk wrócił do żywych?
Jutro postaram się zmierzyć kompresję na cylindrach.
Jak ktoś ma chęci pomóc to zapraszam, postaram się odwdzięczyć a dla chętnych ze śląska i okolic zapraszam do siebie by podziałać razem przy żuku, obecnie przy tym a za parę dni przy kolejnym
Jak ktoś zna kogoś z okolic Rybnika, Raciborza, Wodzisławia itp to proszę o namiary lub kontakt.
