Taka sama chyba była w Autosanach w tej wersji miejskiej z automatycznymi drzwiami.

I jak tam dalsze losy Lublina i plany? Bardzo ciekawy wątek. Zarówno dlatego, że sam kupiłem Lublina, aby go dostosować do dalszych wypraw, ale też rejon Azji Centralnej jest mi b. bliski.

Kurde, zdałem sobie sprawę, że zaglądam tu od święta do święta:)
Lublina czeka zrzut reduktora na poważniejszy przegląd. Na ten czas wróci do fabryncznego układu a ja sprawdzę spalanie w takim. Na reduktorze nie udało mi się zejśc poniżej 10l/100.

Tymczasem w przyszłym roku mija okrągła rocznica wydarzenia:
https://youtu.be/xU6WF15nidg

No i wybieram się. Zestaw już uszykowany. Trwają ostatnie prace.

_________________
Świat jest do dupy ale życie jest cudem.
Opisanie świata moje

Ale że ursusem się wybierasz czy Wrublinem?

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Wrublin zostaje w domu:)
Jedziemy z pięknym zestawem Ursus 355 plus przyczepa P01 naturalnie.

_________________
Świat jest do dupy ale życie jest cudem.
Opisanie świata moje

"Mała" zmiana planów.
Jelcz 043 zastąpi Ursusa:)

Teraz trzymać kciuki za wsie aspekty logistyczne.

_________________
Świat jest do dupy ale życie jest cudem.
Opisanie świata moje

Lublin tymczasem na warsztat w przyszłym tygodniu, celem zrzucenia reduktora. Nomen omen szukam jakiegoś sprawdzonego serwisu skrzyń biegów, który by się podjął przeglądu.

_________________
Świat jest do dupy ale życie jest cudem.
Opisanie świata moje

Niech żyje Wrublin!
I żyje.
O czym było ostatnio? Tak, reduktor został zrzucony i przywróciłem gagatkowi napęd fabryczny. Znowu jest cywilnym sprzętowozem a będzie wnukowozem.
- Marysiu, co robimy z Wrublinem?
Jak to co...? Będziemy jeździć na wycieczki!

Wymieniłem padnięte pióro resora, próbuję zreanimować wydehnięty akumulator i myślę o jakiej salonce ze stoliczkiem w środku. Wrzucę już na stałe kanapę z multivana, bo do pracy mam inny sprzętowóz tym bardziej, że można na niej podpiąć foteliki.

Różne myśli chodziły mi po głowie z Wrublinem, czy np. go po prostu nie sprzedać ale po powrocie z Albanii (wakacyjny wyjazd współczesnym sprzętem) decyzja zapadła. Jedyna możliwa. Trzymać, używać, cieszyć się prostotą obsługi i... komfortem jazdy. Spalanie człowiek przeboleje:)
Podobne dywagacje dotyczyły Golfa 2 ale i on dostaje "służebność" w dobie tego, co dzieje się z samochodową cywilizacją.
Przy Wrublinie tak czy owak muszę jeszcze podłubać i wolałbym mieć polską fabrykę czyli tczewską 5tkę niż kijankowską skrzynię docelowo. W związku ze związkiem jeżeli ktokolwiek coś wie lub ma, to ja z czasem chętnie przytulę tczewską skrzynię biegów.

_________________
Świat jest do dupy ale życie jest cudem.
Opisanie świata moje

10/100to bardzo dobry wynik na lublina

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.