tylko po co?

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

Po to bo:
- rama Lublina lepiej przyjmuje mosty z Patrola k260
- lepiej przyjmuje swap silnika, skrzyni, reduktora
- jest dłuższy rozstaw osi
- jest młodsza kilkanaście lat
- Lublin jest rejestrowany na min. 3 osoby i tyle potrzebuje mieć najmniej w "Żuku"

Mam plan na fajnego i jedynego Żuka w swoim rodzaju.

tyle,ze lublin ma sztywna belke z przodu, prowadzi sie równie beznadziejnie jak grand cherokee. chyba ze gruntowna przeróbka na jakieś sensowne niezalezne i maglownice zamiast przekładni slimakowej. co do rejestracji takiej zmoty to ogolnie problematyczna sprawa, lepiej dowiedzieć sie czy ktoś to klepnie

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.