Hmm.. przecież wiem co piszę to zamek tylnych drzwi od Syrenki Bosto może i katalog pomoże ale jedyne co na tych zamkach oznaczono to FSM-Zamek ,no ale szukaj szukaj pozdr...

Sorry że tak nic nie piszę ale zastała mnie sesja:).

Dzięki serdeczne wszystkim którzy się interesują i próbują mi pomoc.

Nie zawiodę- ręce aż palą mi się do roboty. Jak tylko zacznę wakacje ruszam z robotą. W sobotę byłem u żuka. Po raz kolejny uświadomiłem sobie zakres prac.

_________________
Jeśli wierzysz, że się uda, znajdziesz każdą "nieosiągalną" część!

Chyba troszkę się robi OT z tym zamkiem Bosto - tak, biję się za to w pierś...
Po prostu pamiętam że Bostonka miała zupełnie inną (jakąś taką zbliżoną do trójkąta) osłonę zamka w tylnych drzwiach - ale co pod nią było - diabli (lub posiadacze) wiedzą...
Enyłej, to rozwiązałoby ostatecznie problem przynajmniej zamka z jednej strony...

Panowie, niestety bosto to nie to, tam nie ma jako takiego zamka tylko zatraski sa u góry i u doły a klamka je rozsuwa i zsuwa.

ORYGINALNE SZYBY DO DRZWI KUROŁAPOWYCH (całkiem niezłe znalezisko co?):


Błotniki tylne+amortyzatory ramieniowe:



Na złomie obok stoi GAZ 51 z którego wymontuje mechanizmy zamkowe (klamka wewnętrzna to z pewnością Żuk). Pozostaje dorobić ramkę, zobaczyć jak jest z zawiasami i będę miał kompletne drzwi.

Ale teraz- 2tygodnie wakacji:)

_________________
Jeśli wierzysz, że się uda, znajdziesz każdą "nieosiągalną" część!

A czy w tym Gazie są może jeszcze ograniczniki uchylnej szyby przedniej

_________________
www.facebook.com/blachoterapia

Są bo sam się bawiłem tymi szybkami:) Jeśli chodzi o taki mechanizm złożony z dwóch kawałków blachy, tworzących zawias to jest... Rozumiem że mam dla Ciebie odkręcić. Ok. W ogóle to ładna deska rozdzielcza- na ile oryginalna to nie wiem, ale chyba całkowicie kompletna. Dwa tygodnie Gazik powinien postać. A jak pilnie to wiem kogo poprosić...

_________________
Jeśli wierzysz, że się uda, znajdziesz każdą "nieosiągalną" część!

te dwa sierpowate płaskowniki z rowkiem, znajdujące się po obu stronach

_________________
www.facebook.com/blachoterapia

Pony mam prośbę czy możesz zdradzić miejsce gdzie zakupiłeś tylne burty do A03 i amortyzatory ramieniowe i jeżeli to nie tajemnica to jaki jest koszt tych burt?

Burty kupione od kolegi z forum a amortyzatory dostałem gratis. Amory do 100% regeneracji- zobaczymy jak to z nimi będzie. Teraz chce zakupić nadkola tył pas tylny klapę tylną i podłogę kabiny- ale taką z oryginalnymi tłoczeniami nie jakieś rzemiosło. Jak już będę to wszystko miał- nie będzie źle:). Żuk musi być brend niu.

Ej ale szyby niezłe znalezisko co? :D:D

P.S. Sorry za brak przecinka ale coś ta klawiatura nie domaga...

_________________
Jeśli wierzysz, że się uda, znajdziesz każdą "nieosiągalną" część!

Szyby bardzo dobre znalezisko wymontowałeś z czegoś, czy po prostu były?

_________________
Polscy rastamani jeżdżą polskimi samochodami.

Po prostu były. Mój znajomy mechanik ma na zapleczu kupę części od autek PRL (o tych częściach może później) no i pewnego razu mi mówi że on ma szyby do żuka i że "to może być to" (po tym jak tłumaczyłem mu że potrzebuje kurołapy) ponieważ parę razy chcieli je zakładać do jakiś żuków i najzwyczajniej nie pasowały. No i ja z ciekawości tam poszedłem po tym jak powiedział żebym zabrał wszystko. No i wśród 3 kompletów szyb do żuka znalazłem 6 szybek do drzwi kurołapnych- 2 z dziurką i 4 bez(te tylne). Miałem zabrać wszystko a był tak komplet szyb do skody 105 i szyby przód do Nyski 501- jak ktoś coś chce to zapraszam po odbiór- darmo. Herbatkę mogę zrobić:).


No a z rzeczy żukowych to znalazłem też oryginalny szklany klosz kierunkowskazu jajeczka- identyk jak te z pierwszej strony. Pozostało znaleźć dwa czerwone i jeden biały- będzie komplet.

_________________
Jeśli wierzysz, że się uda, znajdziesz każdą "nieosiągalną" część!

Na szybach drzwiowych znalazłem logo "Pyroflex" i datę 13 wrzesień 1961

Doszły nowe nadkola tylne, komplet ładnych zderzaków, pas tylny, klapa tył, mechanizm zmiany biegów, fotel, kilka białych cięgien i przełączników. Niedługo zdobędę też stelaż plandeki. Z GAZa51


wyciągnąłem części do mechanizmu otwierania drzwi kurołapowych...


powolutku kompletacja się posuwa. Żuk jest samochodem bajecznie prostym, ale idąc tropem fabrycznego katalogu części staram się kompletować go całkowicie zgodnie z oryginałem. Wiele części mi się dubluje- choć większość jest tak zniszczona, że to pozytywna wiadomość mieć coś na zapas "do kombinowania"...Dużo części mechanicznych tylko "jest"- dla ozdoby...

Zmienił się też pomysł naprawy karoserii Żuka, nie będzie naprawy panelowej, robienia wstawek itp. Buda zostanie pocięta na kawałki

i składana od nowa wzorem np. Warszawy Pickup remontowanej przez eMO1966:
http://www.fpm.onmoto.pl/viewtopic.php?t=3615&start=0

Buda jest przekoszona, zgnita wszędzie gdzie tylko może więc nie ma co odwalać maniany- będzie składana z odbudowanych segmentów.






FSC * A03 * 008288






Rama ma około 5 dziur- najgorsze przy mocowaniu tylnych resorów. Profile będę miał dorobione przez zakład remontowy Kaliskich Linii Autobusowych więc powinno być solidnie - mają giętarkę do blach 8mm.


No ale Syrenka ma się bardzo dobrze:)




Pozdrawiam, jeśli ktoś chciałby mnie wspomóc częściami to zapraszam:)

_________________
Jeśli wierzysz, że się uda, znajdziesz każdą "nieosiągalną" część!

skarpeta , krypa ma sie dobrze dryn dyn dyn dyn , dryn dyn dyn no i super z zukiem to robisz jak juz to konkretnie , takiemu oldtimerowi to sie nalezy

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

super ! masz moje błogosławieństwo !

_________________
ŻUK SERVICE