Czy da sie wymienic uszczelke pod miską bez wyciagania silnika z auta.
Niestety musze to zrobic a wizja wyjmowania belki z silnikiem mnie przeraza.

_________________
Sprawna Nysa powinna skrzypieć i śmierdzieć syreną

Pewnie że się da
ja tak zrobiłem

_________________
www.facebook.com/blachoterapia

nie jest to proste, bo do wyciągnięcia jej będziesz potrzebować pomocy sił nadprzyrodzonych ale da się, też to robiliśmy w Żuku.

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

da sie samemu bez nerwow tylko 3 razy to przerabialem

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

ja zrobiłem tak
zdjąłem dolną osłonę sprzęgła,
ustawiłem wał korbowy tak by łapa korbowodu pierwszego cylindra nie zawadzała,
wykręciłem 2 śruby M12 mocujące kołnierz sprzęgła do belki,
podlewarowałem skrzynię biegów do góry
wtedy z przodu robi się wystarczająco dużo miejsca by wyjąc miskę bez nerwów i szarpania, i potem ją włożyć na miejsce

_________________
www.facebook.com/blachoterapia

Dzieki za odpowiedź w sobote pewno sie wezme bo na razie jezdzić sie nieda - jak strzeliło przez 100km zgubiłem 3 litry oczywiscie na biezaco dolewalem

_________________
Sprawna Nysa powinna skrzypieć i śmierdzieć syreną

tylko nie dokręcaj potem na siłę bo korkowa uszczelka może pęknąć i będziesz miał nową cieknącą uszczelkę

_________________
www.facebook.com/blachoterapia

A czy może ktoś się orientuje z jakim momentem dokrecać miske bo teraz nie mam dostepu do książki typu sam naprawiam nysa/żuk

_________________
Sprawna Nysa powinna skrzypieć i śmierdzieć syreną

Z czuciem, ale nie na chama i nie lekko Jak dasz silikon to będziesz widzieć, kiedy będzie mniej więcej ok, i z wyczuciem to dokręcisz - nie będzie cieknąć

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Nie ma chyba nigdzie ściśle określonego momentu. Przykręć najpierw wsyztskie śruby tylko tyle, żeby miskę utrzymały, jeszcze bez ściśnięcia uszczelki, a następnie dokręcaj kolejno, ale stopniowo - każda śruba po 2-3 obroty - i tak "w kółko", aż bedziesz widział, że uszczelka jest wyraźnie ściśnięta.

dzięki za podpowiedź bo szykowałem się na wyjmowanie silnika.
Uszczelka juz wymieniona. Były momenty ze zwątpilem w waszą prawdomównośc bo miska za cholere nie chciala wyjść ale cos mnie tkneło i usunołem brud z belki i wyszła z luzem jeszcze

_________________
Sprawna Nysa powinna skrzypieć i śmierdzieć syreną

Mocno odświeżę...

Odnośnie uszczelnienia misy oleju w S-21, czy macie jakieś pomysły na uszczelnienie w tylnej części (w miejscu tego sznura)?
Bo nie raz już słyszałem, że zawsze są kłopoty z wyciekami w tym miejscu...u mnie rzecz ma się podobnie.

Jeśli chodzi Ci o cieknący sznur łojowy, to proponuję zastosować sznur od Mercedesa W123. Wchodzi ciężko jak nie wiem co, trzeba go uklepywać i trochę nasączyć olejem, żeby wał mógł się swobodnie obracać ale nawet się nie poci. Bez demontażu wału się nie obędzie. Ja to robiłem na wyciągniętym silniku.

_________________
Nysa sposobem na życie:)

SQ1SGB dzięki za podpowiedź, ale wał na razie zostawię w spokoju, silnika tez nie będę wyciągał. Muszę obejrzeć smok, bo nieraz po dłuższym postoju przy uruchomieniu silnik nie łapie ciśnienia.

SQ1SGB a gdzie można takowy sznur nabyć ??

_________________
Predom Dezamet