No i żuk mnie pokonał, przynajmniej na dzisiaj - odkręcałem drzwi, wszystko bez problemu kluczem udarowym z solidnym bitem i... i jedna śruba za nic nie chce się ruszyć. Nie pomogły modlitwy, młoty i spawanie więc jutro ją chyba rozwiercę. + 10 do doświadczenia
Ps. Podnoszenie gołymi paluchami świerzo urwanej po spawaniu śruby nie jest bezbolesne

Jakim sposobem spawanie nie pomogło? Trzeba było nakrętkę naspawać na śrubę i to odkręcać kluczami nasadowymi...

_________________
http://drewniany.wixsite.com/prl-auto-moto-mania

A no nie pomogło - tym sposobem odkręciłem dwie inne uparte....

A widzisz, jakbyś odkręcał kluczem a nie palicami to byłoby łatwiej

_________________
http://drewniany.wixsite.com/prl-auto-moto-mania

Mocny przetop, aż do czerwoności, klucz nasadowy i idzie jak marzenie

Pierwszy raz malowałeś?
Jak idzie?
Bo powoli będę też zaczynał przygodę lakiernika

_________________
Żuk Kazik:
http://www.forum.polskiedostawczaki.pl/ ... =16&t=2875
https://www.facebook.com/Zuk.Kazik

jutro ją pokonam.
Wcześniej malowałem dolną klapę,więc to nie pierwszy raz
Podkładem idzie łatwo.

Nie martw się! Jak dokręcałem kolektor wydechowy smyknął mi się klucz i rozciąłem dłoń na dwa szwy, a na domiar złego zapomniałem że jestem pod autem i przywaliłem dynią w ramę. - Piękny był to dzień.
Wychodziłem z garażu jak ślaczkiem trzymając się za głowę - i zostałem osądzony o chlanie w środku tygodnia. Lekarz to jakiś rzeźnik. xD

_________________
Byliśmy na 2015/ 2016/2017
WOODSTOCK

~Pojazd wielozadaniowy stworzony z myślą o podniebnych wojażach, widziany przez niektórych nad strefą 51'

Zagorzały miłośnik bębnowego pisku - szanuj bęben - jedź poboczem
Czy widział pan, Panie władzo, by ktoś leciał bokiem, ŻUKIEM?!

Zabukowałem wstępnie s21 po remoncie w częściach. Według sprzedającego blok miał robiony szlif + nowe tłoki i korby. Głowica również po regeneracji. Do tego trochę dodatkowego nowego szpeju - koła rozrządu, aparat zapłonowy, gaźnik itd. Wszystko z zapasów Pana, który miał kiedyś dwa żuki i teraz się tego pozbywa. Na co zwracać uwagę przy oględzinach bloku, głowicy i wału?
Remont był robiony w jakimś już nie istniejącym zakładzie w W-wie

Jeśli jesteś w stanie, weź ze sobą na oględziny jakiegokolwiek kumatego mechanika. A i tak wszytsko, co mozesz stwierdzić przy takich oględzinach, to czy elementy są nowe czy nie, czy cylindry sa gładkie... ale już rozmiarów szlifów, ani tego, czy wał na pewno jest na ten sma wymiar obrobiony co leże w bloku itp - bez pomiarów nie stwierdzisz.
Ogólnie - podstawowa weryfikacja, to czy części nowe sa faktycznie nowe, czy to, co miało być obrobione jest obrobione - a reszta to relacja ceny odpowiednio niskiej do ryzyka i kwestia zaufania do sprzedajacego.

_________________
Kot może zostać. Reszta - wypierdal*ć!

To chyba jednak trzeba będzie leczyć...

Części, części, części

_________________
https://www.facebook.com/zukolak/

Co leczyć?

_________________
Kot może zostać. Reszta - wypierdal*ć!

Jakie to pospolite - silnik na lawecie, laweta na przyczepie, silnik spięty pasami. Zero fantazji. U mnie ostatnio byli chłopaki z forum (przy okazji ich pozdrawiam) - silnik wrzucili do bagażnika audicy, podparli oponą świeżo wygrzebaną spod śniegu i pojechali w siną dal (czytaj na śląsk)

_________________
http://drewniany.wixsite.com/prl-auto-moto-mania

Paaaanie, ale temu silniku należy się szacunek. Ten silniku jest NOWY choć nie wygląda. Silników do remontu / rozbiórki w życiu nie woziłem w ten pospolity sposób

_________________
Kot może zostać. Reszta - wypierdal*ć!

a tak tak znam ten silnik, nawet go sluchalem ) stary ale nowy